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立柱首件(窑山沟中桥1#-0立柱)施工方案
一、工程概况:
1、窑山沟中桥位于芒山镇王双楼附近,路线设置3-20m预应力混凝土空心板跨越窑山沟排沟。该桥中心桩号K94+137,交角135°。窑山沟主要为排泄雨季地表水,贯通王引河,无通航要求,桥下设改移沟,改沟长度270m。该桥下部构造采用桩柱式桥台、桩柱式桥墩。全桥采用钻孔灌注桩基础。上部结构采用20m混凝土预应力空心板,空心板上设上设10cm现浇C50铺装和厚10cm沥青砼;
2、技术标准:设计荷载,公路I级;桥面净宽2×净13.197m;
3、桥位处地质概况:表层以下50.0m深度范围内为坚硬塑状低压缩性粘土、亚粘土,中间夹有少量黑色铁锰质氧化钙及白色钙质黏土,是较好的基础持力层;
4、选定1#-0立柱作为首件工程。
二、首件工程的目的
1.通过立柱工艺性试验,检测实施性施工组织设计方案是否合理;
2.检验选定施工机械设备是否满足要求;
3.检验立柱模板是否满足刚度要求;
4.检验人员配备是否合理;
5.根据首件结果,制定实时性的、完善的立柱施工方案。
三、施工组织机构
首件工程自评小组职责分工
序号
姓名
职责
分工
1
张霄鹏
总工
负责主要技术及控制要求
2
杨国防
工程部部长
负责现场技术及协调工作
3
冯龙泉
质检部部长
负责相关质量要求
4
罗宁川
测量队队长
负责测量控制
5
代存新
试验室主任
负责现场砼、原材料控制
施工组织机构图
四、施工准备:
机械设备
序号
设备名称
规格型号
数量
进场日期
性能状况
拟用何处
备注
1
钢筋运输车
3台
2013年7月
良好
窑山沟中桥
2
发电机组
150KW
1台
2013年7月
良好
窑山沟中桥
3
砼运输车
12m3
6台
2013年7月
良好
窑山沟中桥
4
砼泵送车
JH5318
1台
2013年8月
良好
窑山沟中桥
5
电焊机
24KW
5台
2013年7月
良好
窑山沟中桥
6
柱模
Ф1.2m
3m+1.5m+1m
2013年7月
完好
窑山沟中桥
7
吊车
25吨
1台
2013年8月
良好
窑山沟中桥
8
料斗
1方
1个
2013年8月
良好
窑山沟中桥
临时供电
根据本工程的施工进度安排,计划安排一台20T吊车进行施工,150KW发电机组自发电。在施工现场临时埋设电缆线到现场与电柜相连。
3、生产、生活用房
采用租赁的方式解决生活、生产用房。
4、技术准备
开工前由工程部门组织有关人员对设计文件进行审核,并对路线导线点、水准点进行复核,对现场进行深入细致的调查和研究,收集与施工有关的资料,编制施工技术方案,报监理工程师批准后实施。对施工技术人员、管理、计划管理、试验、自检、安全等人员进行技术交底。 5、物资准备
组织各种材料、配件、燃润油及各种生产工具,办公及生活用品的采购供应,所用混凝土k96+200左侧项目拌合场,用两台HZS120型、JS1000型拌合楼进行拌合,混凝土运输采用12m3混凝土罐车运输至工地现场。钢筋采用厂家为安阳钢铁有限公司和河北邯郸钢铁有限公司。
6、施工机械及队伍调遣
按施工组织设计确定的进场机械及人员,及时调遣人员、机械就位。检查进场机械性能,及时保养,保障进场机械完好率。
五、工期安排:
窑山沟中桥首件立柱计划工期5天,计划开工日期2013年10月10日,完工日期为2013年10月15日。
六、施工方案
1、施工准备
模板进场后为了保证立柱混凝土外观质量,首先进行模板预拼装,检查模板各部分尺寸、模板接缝及平整度,模板试拼完成后进行各项参数检查。在桩顶面用全站仪放出墩中心及墩身十字线,并放出立柱护桩,以便在以后的立柱施工中校模时使用。
2、立柱钢筋的加工及绑扎
根据设计图纸,对钢筋进行下料,立柱主筋采用双面焊接,绑扎钢筋时随时检查钢筋网的尺寸,以保证模板安装顺利,每次钢筋绑扎的搭接长度不小于规范要求,并且将钢筋中上部支撑起来,防止钢筋倾斜。绑扎钢筋严格按图纸中的位置、间距及规范中规定的允许误差进行。
3、模板的安装
钢筋绑扎完毕检验合格后进行模板的安装,模板拼装之前先将模板磨光并清除干净,涂抹脱摸剂,采用吸水率适中的无色轻机油,涂刷时要轻、薄、均匀,以保证混凝土表面颜色一致。模板拼装时根据承台顶面测量放出的立模边线,立模边线外用砂浆找平,找平层用水平尺抄平,待砂浆硬化后立模,立模采用吊车吊装人工辅助就位。模板采用螺栓连接,每节模板安装时接缝处贴橡胶垫片,防止漏浆。模板顶部设斜撑,调节及固定模板,保证模板的垂直。
4、模板的检查
模板安装后对模板进行检查,首先检查模板的接缝及错台,模板的接缝控制在1mm以内,模板的错台控制在2mm以内;用钢尺检查模板的几何尺寸,拉线检查模板的顺直度,用铅垂仪校正模板的垂直度,施工中严格控制轴线偏位在1cm以内。
5、混凝土的
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