采矿学 I课件第八章 井底车场及硐室.pptVIP

第一节　竖井井底车场;　　井底车场连接着井下运输与井筒提升、提升矿石、废石和下送材料、设备等，都要经由这里转运，因此，要在井筒附近设置储车线、调车线和绕道等。为提升人员、排水、通风等工作，要在井筒附近设置一些硐室，如：水泵房、水仓、井下变电站、候罐室等。 　　井底车场就是这些巷道和硐室的总称。根据开拓方法的不同，可分为：竖井井底车场、斜井井底车场。 ;第一节　竖井井底车场;第一节　竖井井底车场;第一节　竖井井底车场;第一节　竖井井底车场;第一节　竖井井底车场;第一节　竖井井底车场;第一节　竖井井底车场;第一节　竖井井底车场;三、井底车场形式的选择 　　选择合理的井底车场形式和线路结构是井底车场设计中的首要问题。 　　影响选择井底车场形式的因素很多，如：生产能力、提升容器类型、运输设备和调车方式、井筒数量及各种硐室及其布置要求、地面生产系统要求、岩石稳定性以及井筒与运输巷道的相对位置等，必须全面考虑。金属矿山一般情况主要考虑前四项。 ;第一节　竖井井底车场;第一节　竖井井底车场;第二节　斜井井底车场;第二节　斜井井底车场;第二节　斜井井底车场;第二节　斜井井底车场;第二节　斜井井底车场;第二节　斜井井底车场;第二节　斜井井底车场;第二节　斜井井底车场;第二节　斜井井底车场;第三节　地下硐室;第三节　地下硐室;第三节　地下硐室;第三节　地下硐室;第三节　地下硐室;第三节　地下硐室;第三