浙江某系杆拱桥吊杆更换的施工研究.pdfVIP

摘要 摘要 桥梁是重要的交通设施之一，它在交通发展中起着非常重要的作用，近二 十年来，随着我国经济的发展和重点工程建设，交通量不断增大，重型车辆的 增加、超限运输的出现和增加以及超载现象等，桥梁负荷日趋严重，普遍存在 桥梁承载能力不足的情况，加之旧桥部分老化、破损，桥梁的承载能力和通过 车辆的荷载之间矛盾愈来突出。 系杆拱桥是近年来在我国蓬勃发展的桥梁结构体系，它以受力合理、造价 相对低廉、施工简便、造型美观等优点受到了广大桥梁设计者的青睐，虽然目 前我国已建成许多拱桥，但由于种种原因，对于吊杆的理论认识，在我国是不 深入的，特别是吊杆拱桥的吊杆更换理论分析严重滞后。同时，由于受工艺、 设计、施工等条件的限制，一些早期建造的桥梁存在着吊杆防腐性能差、设计 未考虑换索等一些系统性缺陷。 本文以早期建设的系杆桥吊杆更换工程为背景，以更换前实测的线形和索 力为依据，应用有限元软件建立吊杆更换分析模型，通过计算索力与实测索力 逼近使模型更换前的内力状态逼近结构更换前的内力状态，以此作为吊杆更换 设计的出发点，按更换设计的方案与工序，对更换过程进行分析，得到吊杆更 换完工后的计算