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泥结碎石是以粗碎石做主骨料形成嵌锁作用以粘土作填缝结合料,从而具
有一定的强度和稳定性,泥结碎石面层适用于低等级公路的中级路面面
层,其常用厚度为8~12cm。
石料规格应符合下表的规定,土的含量不应大于15%,塑性指数宜为18~27,
石料压碎值小于35。
泥结碎石材料规格
编号通过下列筛孔(mm )的重量百分率% 层位
75 50 40 20 10 5
1 100 0~15 0~5 下层
2 100 0~15 0~5
3 100 0~15 0~5 面层
4 85~100 0~5
5 85~100 0~5 嵌缝
施工常用灌浆法,其一般工序为:
①准备工作;②摊铺碎石;⑧预碾碎石;④灌浆;⑤带浆碾压;⑧最终碾
压。
1.准备工作,包括准备下承层及排水设施、施工放样、布置料堆、拌制
泥浆。泥浆一般按水与土为 0.8 ∶1~1 ∶1 的体积比配制。过稠、过稀或
不均匀,均将影响施工质量。
2.碎石摊铺和初碾压,使碎石初步嵌挤稳定为止。过多碾压将堵塞碎石
缝隙,妨碍泥浆灌入。
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摊铺碎石时采用松铺系数1.20~1.30(碎石最大粒径与厚之比为0.5左右时
用1.3,比值较大时,系数接近1.2)。摊铺力求表面平整,并具有规定的
路拱。
初压,用8 吨双轮压路机碾压3~4 遍,使粗碎石稳定就位。在直线路段,
由两侧路肩向路中线碾压;在超高路段,由内侧向外侧,逐渐错轮进行碾
压。每次重叠 1/3 轮宽。碾压弯第一遍就应再次找平。初压终了时,表
面应平整,并具有规定的路拱和纵坡。
3.灌浆及带浆碾压。若碎石过干,可先洒水润湿,以利泥浆一次灌透。
泥浆浇灌到相当面积后,即可撒5~15mm 嵌缝料(约1~1.5 立方米/100 平
方米)。 用中型压路机进行带浆碾压,使泥浆能充分灌满碎石缝隙。次日
即进行必要的填补和修整工作。
4.最终碾压,待表面已干内部泥浆尚属半湿状态时,可进行最终碾压,
一般碾压1~2 遍后撒铺一薄层3~5 毫米石屑并扫匀,然后进行碾压,使
碎石缝隙内泥浆能翻到表面上与所撒石屑粘结成整体。
接缝处及路段衔接处,均应妥善处理,保证平整密合。
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