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地下综合管廊与矩形顶管施工 地下综合管廊与矩形顶管施工 PAGE / NUMPAGES 地下综合管廊与矩形顶管施工 地下综合管廊与矩形顶管施工 纲要：城市综合管廊是市政工程的综合，城市综合管廊设计成为评论市政工程系统性、综合性、科学性的重要标尺，在城市化进度加快、空间资源紧张的背景下，合理地进行城市综合管廊设计工作就显得尤其重要。本研究主要介绍将矩形顶管施工方法运用到地下综合管廊之中。 重点词：地下综合管廊；矩形顶管；施工 1?C 合管廊 综合管廊，就是在地下建筑一个地道空间，将两种以上的城市管线集中设置于同一地下人工空间内所形成的一种现代化的城市基础设备，这样便于一致管理和设计。 一方面，第一是我国对地下综合管廊的经济性不过逗留在管道直埋的造价上，但这样是不科学的，应当从建设和维修及其管理的方面进行比较，才能反应地下综合管廊优胜性。目前管道直埋的成本常常只考虑先期投入资本，而忽视了交通拥塞、重埋成本，而地下综合管廊的经济效益恰好表此刻重埋修筑成本上，比方对交通环境影响较小。其次跟着城市发展，城市地下管线已经如蜘蛛网般密集，并且有增无减，各种管线的无序开发，给有限的城市地下空间带来了太大的难题，修筑综合管廊能够大大改良这类恶性循环，大大改良施工惹起的交通堵赛、城市地面杂乱等问题。最后地下 构造是拥有天然的抗震、防风、防洪等作用，能够大大降低 自然灾祸对城市管线的损害，在战时也能够有必定的保护作 用，大大提升了城市的防灾能力。 从另一方面上来看，第一综合管廊处于地面以下，存在 好多技术性难题，施工相对困难；其次地下综合管廊投资较 大，回收周期较短，需要各个单位相互协调与交流；最后将 不一样管线搁置于同一地下空间，简单造成必定的安全隐患， 且现有的对于地下综合管廊的法律还有待完美。 顶管施工 顶管施工的施工方案好多，可是迥然不一样，下边以机械 顶管说明顶管法的施工原理。顶管施工一般是在坑内设置支 座和安装千斤顶，借助千斤顶和掘进机行进，沿着铺设的管 线向来抵达接收坑。这是一种边开挖地层，边接长管道的顶 进方法。 矩形顶管与地下综合管廊的联合 此刻我们来认识一下矩形顶管施工的历史，世界上最早 的顶管法地道是 1826 年开始建筑的英国伦敦穿越泰晤士河 底的矩形公路地道。因为圆形地道衬砌构造拥有受力平均、 内力较小， 并且施工性能比较好的长处， 在今后 100 余年内， 几乎全部的地道断面都是圆形的。 1960 年月，日本及欧洲的 一些国家已经开始研究矩形顶管技术，此中日本的发展速度 是比较迅速的。而我国将矩形顶管技术初次应用在全国地下 综合管廊项目施工中是在 2016 年 10 月 19 日，内蒙古包头新都市里经三路地下综合管廊穿越建设路矩形顶管工程。在近几年，矩形顶管技术宽泛应用于全国各地地下综合管廊项目中。 那么为何要选择矩形顶管施工呢？第一相对于往常只好预制圆形顶管地道，矩形顶管地道的管节选择更多能够现场浇注也能够预制；次相对于圆形顶管来说，矩形顶管能更好地适应浅土，能够降低修建物的深度；更重要的是矩形构造的顶管断面能够充足利用，据研究统计矩形构造断面大体能节俭百分之二十的空间。 此刻让我们剖析一下此中个别事例。之内蒙古包头新都市里经三路地下综合管廊穿越建设路矩形顶管工程为例，第一该工程施工难点在于施工地址位于车流量较大的城市骨干道，假如用传统的明挖法，造成交通拥塞是无疑的，并且路段地下各种管路、各种光缆部署繁琐，施工比较麻烦；其次假如用盾构法施工，造价则相对过高。 回看这两年，土压均衡矩形顶管法一般成功运用在软土地域城市地下工程中，比如已建成的“下人行连结通道工 程”、“上海轨道交通 6 号线站过街进出口”等。一般来说，沙砾土拥有黏聚力小、成拱效应差、自稳时间短、刀盘上方土体极易形成小范围塌方、流塑性差、出土困难、土压仓土压力颠簸敏感等特色，很难保证土压仓与工作面土体土压的 动向均衡。所以，在砂性土地层条件下矩形土压均衡顶管顶进施工的难度较软土环境更大。特别是当顶管施工地区存在地下市政管线时，假如顶进施工参数采纳不妥，简单惹起四周地层扰动过大，从而造成相邻管线附带变形过大而惹起管线断裂等工程事故的发生，可是本工程创新地将土压均衡矩形顶管法运用到沙砾土层中。 再来看看作为首批 10 个地下综合管廊试点城市之一的苏州，已经于 2017 年 11 月 6 日达成地下综合管廊顶管施工的贯穿，苏州城综合管廊工程，位于苏州市城北东路与沪霍线高速人口订交处。管廊顶管沿线下穿越元和塘河流以及给水、雨水、电信等地下管线。该工程是国内管廊领域最大断面、最长顶进距离的顶管工程之一。值得一提的是，该工程在技术方面进行了创新，它采纳了压浓泥和注触变泥浆相联合的减少摩擦阻力的方法。 两个事例的相像之处在于施工地址位于车流和人流量较大的地域，再者现场条件