铁路旅客及行包非正常情景的处置及操作技巧(车站部分).pdfVIP

铁路旅客及行包非正常情景的处置及操作技巧 （车站部分） 一、车站组织旅客不当造成旅客伤害 ( 铁路责任 ) 【模拟情景】 2003 年 6 月 1 日， K125 次列车进保定站一站台，由于 组织不当，造成旅客拥挤，将旅客挤下站台被列车挂伤。受 伤旅客杨忠芳，女， 67 岁，家住石家庄市 38 军干休所 6 栋 1 号；持 2003 年 6 月 1 日保定至石家庄全价客快票 1 张，票 号 W005896，身份证号码为×××…×××；无同行人，无 携带品。 6 月 27 日旅客伤愈出院，医药费 9795 元。 【处理程序】 1．保定站客运主任应会同公安人员检查旅客伤害程度， 及时采取抢救措施。 2 ．检查旅客所持车票的票种、票号、发站、到站、车 次、有效期及是否加剪和随身携带品，详细做成记录。 3 ．对受伤旅客简单包扎处置后，开具客运记录 ( 见票例 2001) ，并派工作人员及时将受伤旅客护送至当地保定铁路 医院抢救。 4 ．妥善保管旅客的财物并收集不少于两份的受害人、 同行人、见证人的证明材料 ( 见票例 2002) 。 5 ．填写的旅客伤亡事故记录 ( 见票例 2003) 一式 3 份， 1 车站留存 1 份，上报站 ( 段) 和分局各 1 份。 6 ．旅客伤害事故发生后，应立即向上级主管部门及有 关分局主管部门拍发事故速报 ( 见票例 2004)( 条件允许时， 应先电话汇报事故概况 ) 。 7 ．车站负责组成由车站、车站公安派出所和受害旅客 代表参加的事故处理委员会。事故处理委员会主任委员负责 收集事故有关资料，建立档案。 8 ．查实受害人身份，通知受害人家属。 9 ．召开事故分析会，分析事故发生的原因，确定事故 单位及责任者，提出处理意见和防止措施。 10．旅客伤愈出院，由受害旅客或法定继承人、代理人 提出“旅客伤害事故赔偿要求书” ，并出具治疗医院的“诊 断证明”，作为事故处理站办理赔偿、确定给付赔偿金额的 依据。 11．事故处理站接到赔偿要求书后，应尽快召集事故处 理委员开会，拿出处理意见，经分局同意后编制“旅客伤害 事故最终处理协议书” ( 见票例 2005) 一式 5 份。参加会议各 方对协议书所载内容无异议后签字生效。 12．事故处理站将“旅客伤害事故赔偿要求书” 、“旅客 伤害事故最终处理协议书”一式 5 份，“旅客伤害事故报告 表”一式 3 份和医院结账清单、处理事故有关费用单据，一 并报分局客运主管部门。 2 13．分局客运主管部门对呈报的上述材料审查后签署意 见，加盖“事故处理专用章”转分局财务部门 1 份，返回处 理站 3 份，作为赔偿依据。 14．事故处理站接到分局批复后，开具“旅客伤害赔付 通知书” 于 10 日内将赔偿金支付旅客或其继承人、 代理人。 【注意事项】 1．由车站凭加盖车站或客运公章的客运记录送