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一.判断题
1. 我国现代物流企业的主要形式表现为两种 . 即物流有限责任公司和物流股份有限公司。
( )
√
2. 国际惯例是物流法律制度的国内法渊源。 ( )
×
3. 标的物权利的瑕疵担保义务是指卖方应当担保其交付给买方的标的物符合合同约定的或
者法律确定的质量标准。 ( )
×
4. 国际货运代理企业作为独立经营人和代理人具有相同的法律地位 . 所承担的法律责任也
相同。 ( )
×
5. 货方与承运人之间是运输合同关系 . 而货方与港站经营人之间是作业合同关系 . 港站经营
人与承运人之间则不存在合同关系。 ( )
×
在流通加工环节中 . 物流企业可能通过加工承揽合同履行其物流服务合同的加工义务 . 即物
流企业通过与承揽人签订分合同的形式将其加工义务分包出去。 ( )
√
6. 仓单具有物权凭证的法律性质 . 所以仓单的转让与提单类似 . 只需要背书即可。 ( )
×
7. 保管人于保管物的毁损、灭失 . 依据过原则承担责任 . 因此保管人应以善良管理人的注意
为标准 . 违反此种注意 . 就应承担赔偿责任。 ( )
×
8. 当仓储合同约定的标准与仓单上所记载的标准不一致时 . 一般以仓储合同约定的标准为
准。 ()
×
9. 法院调解属于诉讼外调解 . 其他都属于诉讼内调解。 ( )
×
11. ( )物流法的调整对象是物流合同关系中的当事人。 ×
. .
12. ( )政府采购可以分为招标性采购和非招标性采购 . 其中竞争性谈判采购是政府采购
的主要方式。
×
13. ( )国际货运代理人本质上属于货物运输关系的代理人 . 既代表货方 . 保护货方利益 .
又协调承运人进行承运工作。
√
14. ( )如果委托人为处理委托事务而预付给代理人所使用的费用 . 在完成委托事务时仍
有剩余的 . 代理人不必退还委托人。
×
15 ( )在一个完整的道路货物运输合同中 . 往往要涉及承运人、 托运人和收货人三方当事
人. 但在实践中 . 托运人和收货人实际上是同一个人。
×
16 ( )港站经营人的责任期间是在合同中约定的时间 . 没有约定的 . 为双方认可的时间 .
在控制权转移至港站经营人时为责任期间的开始 . 由港站经营人转移至接货人时为责任期间
的终止。
√
17. ( )由订做方提供大部分或全部的原材料 . 承揽方只提供辅助材料 . 并且仅收取加工费
用的合同是订做合同。
×
18. ( )在流通加工环节中 . 物流企业可能通过加工承揽合同履行其物流服务合同的加工义
务. 即物流企业通过与承揽人签订分合同的形式将其加工义务分包出去。
√
19. ( )保税仓储货物 . 未经仓库经营人批准 . 不得擅自出售、 转让、 抵押、 质押、 留 置、
移作他用或者进行其他处置。
√
20. ( )当仓储合同约定的标准与仓单上所记载的标准不一致时 . 一般以仓储合同约定的
标准为准。
×
21. ( )一次性货物运输时 . 运单视为合同。
√
22. ( )国际惯例是物流法律制度的国内法渊源。
×
23. ( )标的物权利的瑕疵担保义务是指卖方应当担保其交付给买方的标的物符合合同约
定的或者法律确定的质量标准。
×
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