混凝土耐久性研究.docxVIP

内容摘要 近年來，随着交通事业的迅速发展，越来越多的跨海人桥在建或已建成通车, 而钢筋混凝土结构的耐久性失效己逐渐成为困扰土建工程界的一个世界性问题， 尤其是处于海洋或恶劣环境下，混凝土结构耐久性的问题更加突出。跨海大桥工 程不仅耗资巨大，而且关系着国计民生，如果因为耐久性不足而成为“短命工程”, 将对国家造成不可估量的损失。 木文在分析影响混凝土桥梁耐久性各方面因素的基础上，相应提出了提高混 凝土桥梁耐久性的不同措施，对推动我国混凝土桥梁的耐久性研究提供了理论基 础。 关键词：耐久性；氯离子扩散；钢筋锈蚀；耐久性评估；时变可靠度 TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 内容摘要 I 弓丨 言 1 \o Current Document 1绪论 2 \o Current Document 1.1跨海混凝土桥梁耐久性研究的意义 2 1.2跨海混凝土桥梁耐久性研究的主要内容 5 \o Current Document 2氯离子环境下钢筋锈蚀的研究 10 \o Current Document 2.1氯离子环境下钢筋锈蚀机理 10 \o Current Document 钢筋锈蚀的主要特点 11 \o Current Document 3影响跨海大桥混凝土中钢筋锈蚀的主要I大I素 12 \o Current Document 2.4海洋环境下混凝土结构钢筋防锈措施 14 \o Current Document 3跨海大桥混凝土结构耐久性评估 16 \o Current Document 3.1 可靠度理论 16 \o Current Document 2海洋环境下基于可靠度的混凝土结构耐久性评估 22 \o Current Document 4混凝土桥梁耐久性改善措施 29 \o Current Document 4.1重视混凝土桥梁耐久性的设计 29 \o Current Document 2在施工工程中重视桥梁的耐久性问题 29 \o Current Document 4.3采用高性能混凝土 30 \o Current Document 4.4加强混凝土养护及维修工作 30 \o Current Document 4. 5在钢筋农面涂刷防腐蚀涂层 31 \o Current Document 5 案例分析 32 \o Current Document 5.1杭州湾跨海大桥混结构耐久性研究与应用 32 \o Current Document 5.2混凝土结构耐久性的两个基本问题及对策 32 \o Current Document 案例分析小结 37 \o Current Document 6结论 39 \o Current Document 参考文献 40 致谢 41 本文按照现场检测一耐久性分析一耐久性评估f剩余使用寿命预测f耐久性 优化设计的思路对跨海人桥混凝土构件耐久性进行了研究，研究的主要内容如下: 介绍了跨海大桥混凝土结构耐久性研究的重要意义、研究内容以及国内外 研究现状。 在前人研究的基础上归纳总结了氯离子侵蚀作用下钢筋的锈蚀机理，对 海洋环境下钢筋锈蚀的主要影响因素进行了分析，尤其对氯离子的侵蚀机理和渗 透模型进行了重点研究，总结了海洋环境下钢筋锈蚀模型，并阐述了锈后钢筋的 力学性能及其对承载力的影响，结合已有的钢筋防锈措施提出了海洋环境下混凝 土结构钢筋防锈措施。 根据一?般大气环境下混凝土结构耐久性评估准则提出了海洋环境下混凝 土结构耐久性评估准则，重点研究了蒙特卡罗方法在可靠度分析中的应用，提岀 了应用蒙特卡罗方法计算钢筋混凝土偏心受压短柱和钢筋混凝土受弯构件的抗力 统计参数，重点分析了其各自的可靠度影响因索。 1绪论 1.1跨海混凝土桥梁耐久性研究的意义 桥梁建设是国家重要的基础建设之一，桥梁工程是关系社会和经济协调发展 的生命线工程。近十几年以来，随着我国交通事业的迅速发展，越来越多的跨海 桥在建或已建成通车，例如杭州湾跨海大桥，东海大桥，广西杭州湾跨海大桥等, 见图1?1?1.4。 农1.1国内已建和正在建设的跨海人桥耐久性情况 桥名 结构形式 耐久性措施 杭州湾大桥 全长36公里，北通航孔为 双塔双索面斜拉桥，跨径 448米。南通航孔为独塔 斜拉桥跨径228 米,半飘浮体系。 中国第一座将结构耐久性 设计作为独立章节纳入结 构设计内容的桥梁。为使 该桥在设计使用基准期内 100年钢筋不锈蚀，釆取 了一系列措施，如:控制裂 缝宽度、加大混凝土保护 层厚度、使用海工耐久混 凝土等。 东海大桥 全长274公里，主通航孔 为双塔单索面钢混叠合梁 桥，主跨420米。 在国内首次采用100