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- 2021-08-09 发布于广东
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粤西地区铁路网规划方案研究
1 概 述粤西地区包括茂名、湛江、阳江三市,东邻粤港澳大湾区,西连广西北部湾经济区,南端隔琼州海峡与海南省相望,区位优势明显,由于交通等基础设施条件限制,与广东省其他地区相比,粤西地区经济发展相对滞后。近年来,粤西地区铁路发展虽取得一定成效,但仍然存在不平衡、不充分的问题,在服务国家战略、提升服务品质、发挥绿色优势等方面存在一定的短板和弱项。开展粤西地区铁路网规划研究工作,可为粤西地区铁路发展提出建议,助力粤西地区铁路实现高质量发展。2 粤西地区铁路网现状与问题2.1 粤西地区铁路网现状目前,粤西地区基本形成以湛江枢纽区域路网普速铁路技术标准不一。广茂线、洛湛线、湛海线为单线内燃铁路,线路允许速度为100~120km/h;普速干线除黎湛线为双线铁路,线路能力有一定富余外,其他线路如广茂线、河茂线、湛海线、洛湛线均为单线铁路,能力已饱和。2.2 区域铁路发展存在的问题粤西地区目前形成了以普速铁路网为骨干的路网格局,研究年度广湛高铁、合湛高铁建成,将填补区域高速铁路路网空白,有效加强粤西地区与珠三角的联系,但仍存在以下问题。(1)铁路网分布结构性不均衡广东省铁路网分布不均衡(2)对外运输通道尚不完善目前,区域内快速客运通道有深茂铁路、茂湛铁路组成的200km/h速度等级的东西向沿海快速铁路通道,广湛高铁及合湛高铁
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