2019一建《市政公用工程管理与实务》真题及参考答案.docVIP

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2019一建《市政公用工程管理与实务》真题及参考答案 2019一建《市政公用工程管理与实务》真题及参考答案 PAGE / NUMPAGES 2019一建《市政公用工程管理与实务》真题及参考答案 2019 年一级建筑师考试真题 《市政公用工程管理与实务》 一、单项选择题(共 20 题,每题 1 分。每题的备选项中,只有 1 个最切合题意) 。 1.行车载荷和自然要素对路面结构的影响,跟着深度的增添而( )。 A. 渐渐增添 B.渐渐减弱 C.保持一致 D.不有关 【参照答案】 B 【分析】 P2。(2)行车载荷和自然要素对路面结构的影响随深度的增添而渐渐减弱,因此对路面资料的强 度、 刚度和稳固性的要求也随深度的增添而渐渐降低。 2.沥青玛蹄脂碎石混淆料的结构种类属于( )。 A. 骨架 -密实 B.悬浮 -密实 C.骨架 -缝隙 D.悬浮 -缝隙 【参照答案】 A 【分析】 p8。按级配原则构成的沥青混淆料,其结构构成往常有以下三种形式: 1) 悬浮 -密实结构:较大的黏聚力 c,但内摩擦角φ较小,高温稳固性较差。 AC 型沥青混淆料是这类结构 典 型代表。 2)骨架缝隙结构:内摩擦角φ较高,但黏聚力 c 较低。沥青碎石混淆料( AM )和 OGFC 排水沥青混淆料 是这类结构的典型代表。 3)骨架密实结构:内摩擦角φ较高,黏聚力 c 也较高,是综合以上两种结构长处的结构。沥青玛蹄

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