大跨度桥梁如何来抗风？.docxVIP

PAGE 1 大跨度桥梁如何来抗风？ 虎门大桥，是我国桥梁工程学科创始人、同济大学校长李国豪，与葛耀君教授的导师、中国桥梁抗风研究的开拓者项海帆院士参与建造的。 2021年5月5日15时，连接珠江两岸的广东虎门大桥发生异常抖动，桥面晃动幅度较大，肉眼可见。15时20分，虎门大桥开始实行双向全封闭，禁止车辆通行。 据专家介绍，虎门大桥采用的是流线型的断面设计，本身的风阻较小，发生涡振的概率也比较小。虎门大桥主跨888米，涡振峰值数据大概是50厘米。此次涡振振幅小于限值，不会影响虎门大桥悬索桥后续使用的结构安全和耐久性。涡振是一种限幅振动，不能无限发散。而且，因为长跨度桥梁的固有频率往往较低