纵向集水沟施工技术方案.doc

纵向集水沟施工技术方案 一、编制依据 1.1《江门至罗定高速公路路面工程第一合同段招标文件》、《江门至罗定高速公路路面工程第一合同段两阶段施工图设计》； 1.2由招标文件明确的国家、交通部颁发的现行设计规范、施工规范及技术规程、质量检验评定标准及验收办法； 1.3交通部交公路发[2003]94号自2003年6月1日起施行的《公路工程国内招标文件范本》； 1.4根据我公司现有的施工机械设备、周转材料、技术实力、施工能力和类似工程施工实践积累的丰富经验； 1.5根据我国的法律、法规、法令文件，以及省、市有关施工安全、社会治安、人员健康、劳动保护、土地资源使用与管理、自然环境资源和环境保护、文明施工的具体规定和技术标准。 二、编制原则 2.1贯彻执行国家、交通部、当地政府制定的有关政策。 2.2按照公路工程施工程序，合理安排施工进度，保证施工质量，确保按期完工，利行节约资源，保护环境，取得社会和建设单位信誉。 2.3积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备、不断提高施工技术水平，提高工程质量，降低工程成本。 2.4加强安全管理，降低工程成本。 2.5加强质量管理，全面开展质量管理活动，严把质量关，确保工程质量符合要求。 三、工程概况 江门至罗定高速公路是广东省高速公路网规划中第四横线的一部分，项目起点位于鹤山市共和镇，接佛开高速，终止于罗定华石镇莫村，接云岺高速罗定至郁南段、罗定至广西岺溪段和云阳高速阳春至罗定段，路线全长约139.147km。 本路面合同段LM1标起点位于云安县石城镇，终点位于罗定华石镇莫村，起讫桩号为K111+750~K147+227.503。路线全长35.477 km，主要工程内容包括桥梁30座共7488米、隧道1座529m，全线设托洞、冲花、华石互通立交3处，苹塘服务区1处。 本合同段纵向集水沟分为40cm*45cm和40*65cm两种类型，主要工程数量如下： 类型 单位 数量 40cm*45cm纵向集水沟（C25砼预制） m 11126.4 40cm*65cm纵向集水沟（C25砼预制） m 4594.5 四、施工准备 4.1人员准备 项目部主要管理人员、施工机械操作手及配合工人已经全部到位，并已对相关人员进行施工及安全技术交底，具体到场人员详见《主要施工管理人员进场报验单》。 4.2主要机械设备投入 HZS1200型水泥砼拌和楼1台，水泥砼运输车(田螺车)3台，钢筋弯曲机1台，钢筋自动切断、调直机1台，钢筋切断机1台，钢筋弯箍机1台，电焊机1台，插入式振捣设备4套，叉车2台，25T吊车2台，平板拖车2台。具体到场设备详见《主要施工机械进场报验单》。 4.3原材料准备 4.3.1 金鸡恒安石场生产的的5～10mm碎石， 10～20mm碎石, 16～31.5mm碎石，阳春砂场生产的Ⅱ区中砂，江苏超力建材科技有限公司生产的CNF-3引气缓凝高效减水剂，经过抽检各项指标均符合规范要求。 4.3.2 华润水泥（平南）有限公司生产的“润丰牌”P.O 42.5R散装普通硅酸盐水泥，经试验可以满足施工要求。 4.3.2 钢筋采用珠海粤裕丰钢铁有限公司生产的HPB300、HRB400钢筋，经试验可以满足施工要求。 4.4配合比设计批复 经过总监办中心试验室平行试验批准,本项目防护栏施工所用混凝土配合比如下： 4.4.1 C25混凝土：水泥：砂：16~31.5：10~20：5~10：减水剂：水=321:727:237:688:261:3.21:162， 28d抗压强度符合设计要求。 4.4.2 M7.5砂浆：水泥：砂：水=250:1480:260，28d抗压强度符合设计要求。 五、施工工艺流程 项目部制定了如下的施工工艺： 5.1模板安装 采用不锈钢复合式模板，使得浇筑层厚度小，气泡容易排出，从而保证浇筑面的光洁。 采用不锈钢模板，减少预制过程中产生变形，并且能提高模板的有效周转次数；减小预制产品尺寸偏差。 模板进场后先进行试拼，对拼装好的模板进行逐块编号，以便在施工时重新组装。模板拼接时，先在接缝位置使用海绵条或双面胶泡沫贴条粘贴，防止漏浆。 每次使用前采用电动角磨布磨盘对模板内面进行打磨，清除锈迹，再涂上干净的脱模剂，脱模剂应涂抹均匀，最后用干布条抹一遍，防止脱模剂粘在预制件上导致颜色不均匀。 5.2钢筋加工 钢筋配料时，严格按设计图纸的数量和长度，配合钢筋定位卡尺准确定位钢筋位置。钢筋在平时的储存时要注意避免雨淋、受潮以及防锈，钢筋存在锈蚀的时候一定要除锈。 严格按照图纸设计进行钢筋制作，采用专用的高强度砂浆垫块来保证钢筋有适当的保护层厚度，保证钢筋不露筋，并且垫块也不会在预制块表面留下明显的痕迹。 5.3浇筑 水泥混凝土搅拌站的计量系统应进行标定、校正，经监理工程师验收合格后方可正式投入生产；对搅拌站的搅拌机应根据试