第四篇铁路运输系统.pptx

第四篇 铁路运输系统;共三级;2、正线数目; 要求;;夹直线;缓和曲线——螺旋线、三次、五次抛物线;三、路基;四、轨道; 钢轨;结构; 轨枕;钢筋混凝土轨枕——使用寿命长、稳定性好、养护工作量小，加上材料来源较广，所以得到广泛采用，不仅可以节省大量木材，而且还有利于提高轨道的强度。 ;普通轨枕的一般长度是2．5 m ; 联结零件;联结时，两节钢轨之间应当预留适当的缝隙，叫做轨缝，这样，当温度发生变化时，钢轨就可以自由地伸缩 ; 中间联接零件 ;拱型弹片式 ;ω型弹条式 ;; 道床;; 防爬设备 ;;; 道岔 ;;列车在车站内的调头 ;;3、无缝线路 ;ΔL=α·L·Δt ; 根据虎克定律，温度应力σt为 σt=E·εt=E·ΔL/L=E·α·Δt ? ;将E、α之值代入，则温度应力为 σt＝2.1×105×11.8×10—6Δt＝2.5Δt 一根钢轨所受的温度力Pt为 ;无缝线路的锁定轨温;选定锁定轨温时，以冬季钢轨不折断，夏季不发生涨轨跑道为原则;无缝线路锁定后，当轨温发生变化时，在长轨条的中部因不能随轨温变化伸缩而在钢轨中积存巨大的温度力，与此同时，也存在着阻止轨道框架(钢轨轨枕钉连在一起，称为轨道框架)移动的纵向阻力。它包括接头阻力、扣件阻力及道床纵向阻力 ;;无缝线路稳定性 ;第二节 铁路车站及枢纽;3、按等级分;二、中间站;;3、会让站和越行站;4、站界;三、区段站;3、区段站布置图;;; 始发直达列车——在一个车站装车后直接编组或在相邻几个车站装车后编组，通过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车 ; 区段列车——在技术站编组，开行距离为一个区段，在中间站不进行摘挂车作业的列车 ;四、编组站;2、编组站的分类;设备——调车设备、行车设备、机务设备（机务段）、车辆设备（车辆段、列检所、站修所）;;;;;调车驼峰 ;推送部分：是指经驼峰解体的车列其第一钩车位于峰顶时车列全长所在的线路范围。设置这一部分的目的是为了使车辆得到必要的位能，并使车钩压紧，便于摘钩 ;五、铁路枢纽;第三节 铁路信号与通讯;二、闭塞设备;半自动闭塞 ;工作过程;自动闭塞 ;每一闭塞分区构成一个独立的轨道电路 ;第三章 铁路运输移动设备;2、类型;3、基本结构原理;曲柄连杆机构、配气机构、供油系统 润滑系统、冷却系统、起动系统;三、电力机车;2、电力机车;第二节 铁路车辆;3、货车类型;二、基本构造;三、车辆标记;车种编码——汉语拼音名称中关键的一个或两个大写字母表示，其中客车用2个(或3个)字母，货车用一个字母。 ;车号编码——7位数字代码，因车种、车型不同，使用数字规定了区分范围，同种车辆的车号必须集中在规定的码域内，以便从车号编码上反映车辆的车种、车型。 ; 客 车 ;2）自重、载重及容积; 3）车辆全长及换长;4）车辆定位标记：分别表示车辆的第一位和第二位，以阿拉伯数字1和2表示。以制动缸活塞推出的方向为第一位，另一端为第二位。手制动机都安装在第一位。车辆的定位标记涂打在车上规定的部位。 ;5）表示车辆设备、用途及结构特点的各种标记;2、产权标记 ;3、定期修理标记;辅修及轴检标记 ;四、磁悬浮铁路 ;日本的磁斥式磁悬浮车(EDS型)：4一前导轮；5一磁悬浮磁铁；6一支撑轮； 7一推进磁铁；8一超导磁铁 ;2、推进原理;3、导向原理;9、春去春又回，新桃换旧符。在那桃花盛开的地方，在这醉人芬芳的季节，愿你生活像春天一样阳光，心情像桃花一样美丽，日子像桃子一样甜蜜。1月-211月-21Tuesday, January 19, 2021 10、人的志向通常和他们的能力成正比例。23:34:3823:34:3823:341/19/2021 11:34:38 PM 11、夫学须志也，才须学也，非学无以广才，非志无以成学。1月-2123:34:3823:34Jan-2119-Jan-21 12、越是无能的人，越喜欢挑剔别人的错儿。23:34:3823:34:3823:34Tuesday, January 19, 2021 13、志不立，天下无可成之事。1月-211月-2123:34:3823:34:38January 19, 2021 14、Thank you very much for taking me with you on that splendid outing to London. It was the first time that I had seen the Tower or any of the other famous sights. If Id gone alone, I couldnt have seen nearly as much, because I would