【方案】园路施工方案（超详细）.docx

文档内容来源于：网络收集整理，word版本可编辑，欢迎下载支持 文档内容来源于：网络收集整理，word版本可编辑，欢迎下载支持 滨海港月亮湾海景公园道路施工方案 一，工程概况以及地质情形 : 1 ，本方案为江苏省盐城市滨海县月堤海景公园道路工程 , 位于滨海县滨海港城宋公大堤上，南北全程 1.2 公里,30 米宽绿化带景观设计，紧靠黄海，海堤有护坡；防波堤外一层为扭王块削波层，扭王块 最外层为破浪破裂柱；施工严格依据施工图严格施工； ，本工程地质情形比较复杂 , 紧邻黄海，土质盐渍化比较严峻， 在原有地势基础上 , 因地势标高的差异 , 上层土为种植土 , 中间层为盐渍土, 下层为污泥类质粘土层 . 本工程开挖部分下部土层为二次填土层，工作难度相对一般； ， 海景公园道路工程主要为园路一与园路二，分直段与曲段， 南北通长；主要路面结构设计为园路一（车行道沥青路面） ： 3cm 厚AC-13C细粒式改性沥青混凝土 +5cm厚 AC-25C粗粒式沥青混凝土 +乳化沥青透层油 +18cm厚水泥稳固层 +封层 +30cm 厚碎石垫层；园路二 （塑胶地面）：3cm 塑胶（ PU）面层 +3cm细沥青砼（最大骨料粒径小于 15mm）+4cm粗沥青砼（最大骨料粒径小于 15mm）+10cm后碎石（粒径 3-6cm）+夯实( 密实度不小于 93%)素土；园路三（透水沥青铺装） ： 无色透亮密封 +4cm彩色强化层 +10cmC20砼垫层 +15cm碎石垫层 +夯实( 密实度不小于 93%)素土；海景公园道路工程的好坏直接关系到整个园林工程的成效；为此，我们要加强施工力气，加强施工质量监督， 最新可编辑 word 文档 文档内容来源于：网络收集整理，word版本可编辑，欢迎下载支持 文档内容来源于：网络收集整理，word版本可编辑，欢迎下载支持 严格依据施工规范实施； ，依据设计要求进行测量放样 , 园路依据设计的路面中线进行安桩放线, 每隔 20M设置一中心桩 , 并在道路曲线的曲线起点， 中点，终点各设一中心桩 , 在桩上注明标高 , 再依据路面宽度定下边桩 , 放出路面平曲线； 二，道路工程施工工艺 土基施工 依据设计要求 , 放宽肯定尺寸进行开挖 , 遇到湿软土基 , 必需换填 , 压实认真 , 按要求整出路拱 , 分批碾压 , 先轻后重 , 先稳后振 , 先边后中 , 先高后低 , 要求轮迹重叠 , 沿中心线方向进行 , 压路机压不倒部位 , 采纳小型夯机纵横循环夯实 , 防止漏夯 , 碾压后, 路拱不符合处准时耙开重新处理 , 有 弹簧 现象应返挖 , 晒干后填筑碾压 , 整形后土基平整度掌握 2CM内， 素土夯实压实系数不小于 93%； 下基层施工 其施工程序为 : 素土夯实→碎石垫层→夯实→沥青砼 1，摊铺碎石 用多孔砖放在夯实后的素土基础上 , 用人工摊铺碎石 ( 碎石强度不低于 8 级, 软硬不同的石料不能掺用 ), 以标定的摊铺厚度；摊铺碎石一次上齐, 上料应使用铁叉 , 要求大小颗粒匀称分布 , 纵横断面符合要求厚度一样；料底尘土要清理出去； 2，稳压 先用 10~12T压路机碾压 , 碾速宜慢 , 每分钟约为 25~30米, 后轮重叠宽 最新可编辑 word 文档 文档内容来源于：网络收集整理，word版本可编辑，欢迎下载支持 文档内容来源于：网络收集整理，word版本可编辑，欢迎下载支持 1/2, 先沿整修过的路肩一起碾压 , 来回压两越 , 即开头自路面边缘压至中心；碾压一遍后 , 用路拱板及小线绳检验路拱及平整度；局部不平处, 要去高垫低；去高为将余外的碎石匀称捡出 , 不得用铁楸集中铲除；垫低为将低洼部分挖松 , 匀称地铺撒碎石 , 至符合标高后 , 洒少量水花, 再连续碾压 , 至碎石初步稳固无明显位移为止， 这个阶段一般需压 3~4 遍； 部分未碾压到的部分采纳夯机夯实； C20砼水泥稳固层 施工前做好 C20 素砼水泥稳固层级配试验 , 按设计要求备好材料并进行验试, 对水泥必需做安全性测试 , 先做一段试验一段 , 确定摊铺压实程序, 摊铺厚度， 压实次数，干密度等 , 松铺系数依据试验与试验段摊铺情形调整后确定； AC-13C，AC-25C细粒式改性沥青上面层 1 ，施工现场预备： 1 ），铺筑前清除粘层上的 SBS浮石子与杂物等，对局部污染较严峻的地方进行冲洗，重新喷洒粘层油； ，在与沥青面层相接触的结构物面上匀称地刷涂一层乳化沥青， 以 保证与结构物的相互粘接； ，依据施工方案前后桩号多放样 10～ 20m，利于数据采集与剩余料的铺筑；依据设计图正线铺筑面边框线即：离中线 1.5m， 13m；位置10m整桩号进行放点或有构造物相互连接地段进行复核，采纳全站仪 逐桩逐点进行放样；中面层采纳平稳