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- 2021-08-13 发布于河北
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第七章 机动车交通事故责任强制保险7.1 发展历程及简介7.2 机动车交通事故责任强制保险条例7.3 机动车交通事故责任强制保险条款 第七章7.1 发展历程及简介1、发展历程 《中华人民共和国道路交通安全法》 已于2004年5月1日开始执行,距今已有4年多的时间。与1991年国务院颁布的《道路交通事故处理办法》相比,道交法主要体现了三大变化。第七章(1)明确了“无过错责任” 1991年,国务院颁布了《道路交通事故处理办法》里面没有区分机动车之间和机动车与行人之间发生事故的归责,一律都实行了“过错责任”,所以,我们的司法机关在这么多年来,对于行人和机动车之间的事故也基本上依照“过错责任”来判决的,这实际上造成了大量的不公平的案件。民法中,一般侵权适用“过错原则”,谁有过错谁承担责任,都有过错各自承担相应的责任。但“过错原则”解决不了一些特殊侵权的问题,比如高危责任,产品质量,环境污染等等,所以,十九世纪末至二十世纪初,世界各国通过特别立法和法院判例,纷纷在火车、 汽车, 航空,航海电气,瓦斯、核能利用,科学试验等危险性工业中采用无过错责任,以调整工业灾害中企业主与雇佣工人及其他受害人的关系,缓和阶级矛盾。 第七章 也就是说“无过错责任”原则在世界上已经实施了一百多年,而且起源就是工业危害尤其是工业交通工具的危害。 实际上,我国1986年的《民法通则》对于侵权责任,已经明确了“过
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