中国交通运输业.pptxVIP

中国的交通运输业中国的交通运输业（一）中国的交通运输 （二）铁路枢纽（三）港口主要交通运输方式及特点公路机动灵活，速度快，适应性强，可以满足“门对门”的服务要求 ( ) 速度较快，运载量较大，运价较低，适宜长距离运输 （ ） 运载量大，投资省，运费低，速度慢 （ ） 速度快，舒适，安全，运量小 （ ） 运量大，运费低，损耗少，安全可靠，适宜于运输液体和气体（ ）铁路水运航空管道中国的交通运输1、各种交通运输方式选择最合适的交通运输方式：货物运输方式的选择必须考虑以下几种因素：货物的性质、运距、运量和运费等。短距离公路运距航空运量小航空远距离水运运量水运低水运运费运量大铁路铁路高铁路中国的交通运输1、各种交通运输方式选择最合适的交通运输方式：货物类别和数量起点至终点铁路公路河运海运航空两箱急救药品北京－拉萨一吨活鱼密云水库－北京城区五十吨钢材上海－济南一万吨海盐天津－上海十万吨大米武汉－上海√√√√√中国的交通运输1、各种交通运输方式“五纵”（南北向铁路干线）：京哈——京广；京沪；京九；焦柳；宝成－成昆“三横”（东西向铁路干线）：京包——包兰；陇海——兰新；沪杭－浙赣－湘黔－贵昆中国的交通运输2、铁路运输全国主要铁路干线哈尔滨乌鲁木齐包兰线京包线包头京哈线兰新线北京京沪线兰州焦作连云港宝鸡宝成线京广线陇海线焦柳线上海京九线成昆线成都沪杭线杭州株洲贵阳浙赣线湘黔线昆明柳州贵昆线广州九龙京 哈 线京包线包兰线兰新线京广线线海陇沪杭线浙 赣 线湘 黔 线贵昆线南北铁路干线——“五纵”东西铁路干线——“三横”北京京 沪 线京九线宝成线焦柳线成昆线线海陇我国重要的铁路干线和交通枢纽哈尔滨京 哈 线北京包头乌鲁木齐京包线包兰线吐鲁番兰新线京广线大连库尔勒京 沪 线连云港喀什焦作京九线宝鸡格尔木兰州宝成线焦柳线上海长 江成都杭州沪杭线成昆线株洲浙 赣 线拉萨湘 黔 线贵阳昆明贵昆线柳州九龙广州北京重要的铁路交通枢纽：哈尔滨京哈线京 哈 线京广线京包线北京包头京沪线天津包兰线京九线京 沪 线京包线京 九 线京 广 线兰州上海九龙广州线海陇京沪线徐州北京陇海线乌鲁木齐京 沪 线连云港兰新线徐州上海北京京 广 线上海沪杭线贵阳贵昆线昆明广州京广线株洲浙赣线湘黔线株洲浙赣线湘黔线北京线海陇广州京广线郑州陇海线乌鲁木齐京 广 线连云港兰新线郑州乌鲁木齐连云港兰新线线海陇宝成线成都成昆线宝鸡宝成线成都成昆线昆明线海陇包兰线兰州陇海线兰新线包头包兰线乌鲁木齐兰新线连云港兰州京哈线哈尔滨滨洲线滨绥线滨洲线哈尔滨满洲里京 哈 线滨绥线北京长春绥芬河沈阳大连与陇海线交会城市与长江线交会城市“五纵”与陇海线、长江干线交会城市宝成—成昆线南北干线京广线焦柳线京九线京沪线郑州徐州宝鸡洛阳商丘南京上海攀枝花枝城九江武汉即将或已经形成的铁路新干线1.东西新干线：宁西线（南京—合肥—潢川—信阳—南阳— 西安）2.南北新干线：包粤线 （可称为“第六纵”） （包头—神府—延安—西安—安康—重庆— 遵义—贵阳—柳州—黎塘—湛江）3.沿江铁路线：上海—南京—芜胡—九江—武汉—重庆4.沿海铁路线：大连轮渡到烟台—蓝村—临沂—长兴 —杭州—宁波—福州—厦门—汕头 —深圳—广州—湛江—海口—三亚）5. 南疆铁路：（吐鲁番——喀什）6. 青藏铁路：（西宁—格尔木—拉萨）运煤专线大秦线神木——黄骅港焦作——兖州——日照 宁 西 线南京—合肥—潢川—信阳—南阳— 西安西安南阳信阳南京潢川合肥包粤线 :可称为“第六纵” 包头—神府—延安—西安—安康—重庆—遵义—贵阳—柳州—黎塘—湛江沿 江 铁 路 线上海南京芜胡九江武汉重庆沿海铁路线大连轮渡到烟台—蓝村—临沂—长兴—杭州—宁波—福州—厦门—汕头—深圳—广州—湛江—海口—三亚南疆铁路吐鲁番喀 什名路介绍京九铁路全长2538千米，它纵贯南北，沟通全国铁路网，带动沿线地区经济的发展．修建京九铁路的主要原因：1.合理布局铁路交通网，缓解南北铁路运输紧张状况．　2.促进沿线地区经济的发展，促进“中部”地区的崛起　3.维护和促进香港的长期稳定和繁荣．起止点：西宁—拉萨 青藏铁路是世界上海拔最高、穿越冻土里程最长的高原铁路。修建时遇到的三大难题：多年冻土、生态脆弱与高寒缺氧。青藏铁路宣告中国最后一个省区告别没有铁路的历史