支架施工现浇培训.pptxVIP

宁波绕城高速公路东段支架法现浇施工安全指导工作会议报告报告议题一、支架法施工安全事故案例及教训二、支架施工安全指导性意见三、关爱生命，关注安全，从我做起！一、支架安全事故案例12008年7月11日上午11时许，施工中的重庆轨道交通两路口换乘车站工程发生一起脚手架垮塌事故，20余工人被埋。事发后，安检局、110等相继赶到现场。经过2个小时救援，部分工人脱险，已有1人死亡、15人受伤，数人轻伤。据悉，经安检局初步认定，该事故属于安全责任事故。事故案例22、2005年12月14日凌晨5时，位于贵阳市开阳县龙广村的贵(阳)开(阳)高等级公路第五标段，正在修建的小尖山大桥突然垮塌，正在桥面上施工的22名工人飞落下57米高的深谷。事故造成4人死亡、1人失踪、17人重伤。事故案例3武汉天兴洲大桥承重试验中钢构支架变形垮塌 2007年 武汉青山建十路天兴洲大桥青山引桥段，施工方在进行整孔支架承重试验时，50米长的钢构支架变形垮塌。 近年来支架失稳导致桥梁坍塌事故1、去年8月21日6时30分许，浙江境内正在建设中的宁波——台州——温州铁路的一座高架桥发生坍塌，造成1人死亡。 2、去年12月13日凌晨4时40分，广清高速公路连接线主线工程广州市白云区增槎路江南农贸市场路段施工现场正在施工的一段高架桥支架发生坍塌事故。造成1人死亡，1人失踪，7人受伤。坍塌的支架大约有三四十米长，密密麻麻的钢筋大多已经严重扭曲。据介绍，广清高速公路连接线主线高架桥采用满堂钢管支架、一次性现浇混凝土方式施工，发生事故的是第26联第4跨支架。 3、2009年1月15日21时30分，青海省西宁市一正在施工的高架桥，因桥墩钢筋骨架突然坍塌，导致两名工人死亡。发生事故的高架桥，是正在建设中的西宁过境公路工程第二项目部的标段。坍塌的高架桥桥墩，其钢筋骨架大约有15米。 4、2007年8月13日下午，湖南湘西土家族苗族自治州凤凰县境内凤大公路(湖南凤凰至贵州铜仁大兴机场)堤溪段大桥突然垮塌。事故共造成64人遇难。据悉，该大桥原定于同年8月底竣工通车，事发时工人正在拆除桥上的脚手架。5、2004年3月23日10时40分左右，正在施工中的汕头市西港高架桥工地，意外发生脚手架倒塌事故，十多米高的庞大脚手架连同上面的水泥、沙包等施工材料一齐倒下。事故造成施工人员一死一伤。6、2004年1月15日凌晨2时30分许，南京中华门附近一在建立交桥突然坍塌，造成多人受伤。目击者称，当时正在进行混凝土浇灌作业，突然传来一声巨响，尚未凝固的混凝土与钢筋水泥，连同脚手架一起轰然坍塌。二、支架施工安全指导性意见2.1支模架体系失效因素分析2.2有关安全管理法规2.3遵循的有关规范及规定2.4支架方案控制要点2.5支架验收办法绕城东段设计概况宁波绕城公路东段项目工程，共有现浇砼连续梁581联，其中主线桥352联，匝道桥229联。各联砼连续梁的施工方法，按设计要求：主线桥，采用逐孔支架现浇327联，整联支架现浇19联，挂篮悬臂浇筑6联；匝道桥229联，全部采用整联支架现浇。 本项目工程桥梁上部结构特点：桥梁高，一般在10m以上，最高达36m；曲线桥多；单幅为单箱多室，标准段为二室、三室，变宽段为四室、五室、六室，个别为十二室；桥位下的地貌，地质条件差；施工难度大，施工工期紧等。2.1支模架体系失效因素分析模板支架体系失效设计方面施工方面计算理论不完善设计方案不当搭设方面材料方面 荷载取错施工管理 超 载计算错误构造因素模板支架，特别是空间高、跨度大、荷载重的模板支架进行分析计算的研究和总结不多，大量工程项目编制的施工技术方案比较简单。 模板承重架的节点不是刚性节点，人工不确定因素很多，力传递也不直接不规则，离散性很大，千百个扣件中有一个或几个失效，则计算长度就可能增加一倍甚至更大，轴心受压立杆的稳定系数就会急剧下降，立杆的承载力也大幅减小，立杆的受压稳定性也就很难得到保证。2.2遵循的有关安全管理法规2.2.1建设工程安全生产管理条例（14、26条）2.2.2公路水运工程安全生产监督管理办法（18、23条）建设工程安全生产管理条例（关于施工单位摘要） 第二十六条 施工单位应当在施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场临时用电方案，对下列达到一定规模的危险性较大的分部分项工程编制专项施工方案，并附具安全验算结果，经施工单位技术负责人、总监理工程师签字后实施，由专职安全生产管理人员进行现场监督： （一）基坑支护与降水工程； （二）土方开挖工程； （三）模板工程； （四）起重吊装工程； （五）脚手架工程； （六）拆除、爆破工程； （七）国务院建设行政主管部门或者其他有关部门规定的其他危险性较大的工程。 对前款所列工程中涉及深基坑、地下暗挖工程、高大模板工程的专项施工方案，施工单位还应当组织专