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证券研究报告 行业评级: 汽车 强于大市(维持) 电新 强于大市(维持) 月酝知风—汽车行业 自主新能源领跑,新品弹药充足 2021年8月12 日 平安证券研究所汽车及电新团队 请务必阅读正文后免责条款 更多投研资料 或+ WX公众号mtachn 核心摘要  目前汽车行业正处于供给短缺,需求强劲的阶段。自主品牌韧性较强,7 月自主品牌零售64万辆(+20%),份额继续提升。合 资车企受制于芯片资源全球调配,份额下降。 7 月新能源乘用车国内零售渗透率14.8% ,自主品牌渗透率达到30.1% ,遥遥领先 于外资品牌。政策加码助推新能源汽车产业,7 月中共中央政治局会议要求支持新能源汽车加快发展。我们预计芯片短缺在6~8 月份影响最大,目前已逐步缓解。中汽协预计2021年全年汽车销量将达到2700 万辆(+6.7%),随着供给恢复,预计车企将加 大压库力度,力争追回上半年损失的销量,价格体系或将承压。  新能源汽车竞争日趋激烈。特斯拉7 月份连续降价以期快速扩大规模。小鹏、理想港股上市,7 月交付均突破8000辆。BYD DM- i在手订单充足,e平台3.0首款新车海豚即将上市。大众ID销量环比略有改善,总体承压,营销策略或将改变,ID3 上市后有望 提振ID在华销量,总体而言,大众电动车相较于竞争对手亮点不足,吸引力暂缺。  主流自主车企新品弹药充足,价格中枢上移。吉利发布“中国星”,助推吉利品牌定位向上突破,星越L 产品力强,有望成爆 款车型,随着第四代帝豪及领克09上市,迎来强新品周期。长城WEY 摩卡、玛奇朵、拿铁陆续上市,以咖啡智能和柠檬混动加 持,WEY 有望成功焕新;坦克300城市版上市,将扩大硬派越野使用场景,提振单车盈利。  智能车芯片企业“软硬兼施”赋能车企。地平线发布征程5 芯片,满足车企智能座舱和高阶自动驾驶的需求,同时发布工具链、 操作系统等,帮助车企塑造“灵魂”,表态不做封闭方案,定位Tier2 。高通收购维宁尔,弥补自动驾驶软件方面短板,加速自 动驾驶布局。近年来智能车芯片企业纷纷加码软件能力构建以更好赋能车企。  投资建议:我们认为自主品牌迎来量、价、盈利三重提升周期。看好构建了智能车核心技术底座、具备快速执行能力、且拥有 较强造血能力的民营龙头车企,强烈推荐长城汽车(2333.HK ),推荐吉利汽车(0175.HK ),零部件领域看好行业壁垒高,且 智能汽车单车价值量提升明显的企业,推荐福耀玻璃(600660.SH)。  风险提示:1)未完成全年销量目标,下半年价格体系或承压;2)持续高投入影响公司基本面;3)新车落地效果不及预期。 更多投研资料 或+ WX公众号mtachn 2 目录 7月汽车产销下滑,自主品牌显示韧性 7月自主品牌新能源渗透率达30% 特斯拉降价,纯视觉自动驾驶方案上线 理想、小鹏7月交付首次突破8000辆 比亚迪成为7月国内新能源乘用车销量冠军 吉利发布“中国星”,品牌定位向高端迈进 长城坦克300城市版拓展应用场景,哈弗旗舰SUV新车即将上市 广汽埃安月销破万,传祺影豹上市 长安UNI首款轿车即将上市,助推长安自主向上突破 大众ID将改变营销策略,下半年ID.3将推向市场 地平线发布征程5芯片,构建全维利他的开放生态 高通收购维宁尔,加速布局自动驾驶 投资建议与风险提示 附:重点公司预测与评级 更多投研资料 或+ WX公众号mtachn 3 7月汽车产销下滑,自主品牌显示韧性 2021 年7 月汽车产业产销同比继续下滑。据中汽协数据,7 月汽车产销分别为186.3万辆/186.4万辆,环比下滑 4.1%/7.5% ,同比下滑15.5%/11.9%。1~7月,汽车产销分别完成1444

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