某公路项目管理策划书(1).docx

广佛江快速通道江门大道新会段 （五邑路至三江） I I 标（ K28+710～K30+476） 项目管理策划书 中铁广佛江快速通道江门段（新会区间）第一项目经理部二零一五年五月 目 录 第一章 项目概况和管理目标 0.. 第一节 工程概况 0... 第二节 业主、设计、监理单位情况 4.. 第三节 工程特点、重点及难点分析 6.. 第四节 项目管理模式及分包模式 7.. 第五节 管理目标 8... 第六节 项目产品清单 9... 第七节 管理责任矩阵、机构及部门责任书 9. 第二章 进度计划及施工方案投入 3..7 第一节 施工总体布置 3 7. 第二节、施工进度计划 3.9. 第三节 主要施工方案 4.9. 第四节 安全质量管控重点 5..2 第五节 安全保证措施 5.3. 第六节 工程进度、质量保证措施 5 9 第七节、安全措施投入工程量及费用 6 3 第三章 资源配置计划 6.5. 第一节 协作队伍配置 6..5. 第二节 主要材料计划 6..6. 第三节 周转材料计划 6..7. 第四节 机械设备计划 6..8. 第五节 现金流分析及资金计划 6..8 第四章 成本分析和成本管理 6 9 第一节 责任成本预算 6 9. 第二节 责任成本管理矩阵 6..9 第三节 责任成本考核 7 0. 第四节 成本控制措施 7 1. 第五节 项目经营思路和措施 7..7 第五章 变更索赔管理 7 8. 第一节 合同的有关价格调整、工程量、变更及索赔等条款 78 第二节 风险分析与对策 8 0 第三节 变更索赔责任矩阵 8 4 0 0 第一章 项目概况和管理目标 工程简介  第一节 工程概况 拟建项目路线起点接在建广佛江快速通道江门段 （蓬江区间） ，起点桩号K28+710，路线向南接入现有会城大道，经新会大道，跨越南环路， 从江门南站西侧继续往南跨越厂前路、 银鹭大道， 经茶坑村西面， 后路线 由南转东， 跨越省道 S270，于大洞大桥南侧跨越江门水道， 后沿省道 S270 南行，终于三江镇规划中开高速处附近， 顺接金门公路，终点桩号 K44+100， 路线全长 15.39km，包括特大桥 4767m/2座，大桥 2641m/4座，小桥 79m/5 座，互通立交 2处；桥梁占路线总长的比例为 48.8%。 全线共划分为 6个标段，其中一标段由我部承建。本标段起迄里程为K28+710～ K30+476，全长1766m；包括会城大道跨线桥、人行天桥、涵洞、挡墙、主线路基和辅道以及市政管线迁改。合同总造价 2.34 亿元。 主要工程数量表 本标段起迄里程为 K28+710～ K30+476，全长 1766m；包括会城大道跨线桥、人行天桥、涵洞、挡墙、主线路基和辅道以及市政管线迁改。工程 数量如下： 序号1桥涵名称会城大道跨线桥（ 序号 1 桥涵名称 会城大道跨线桥 （ K29+603） 桥跨布置 5× 25+30+40+30+14×25 预 应力砼小箱梁 +连续箱梁 备注 全长 579.94m 2 人行天桥（ K29+030） 21+19+19+21m 全长 80m 3 人行天桥（ K29+140） 21+19+19+21m 全长 80m 4 主线涵洞（ K29+096） 1-2 × 2 钢筋砼盖板涵 全长 31.5 m PAGE PAGE 10 序号 桥涵名称 桥跨布置 备注 5 ZK29+108.736 涵洞 1-2 × 2 钢筋砼盖板涵 全长 26m 6 ZK30+288.928 涵洞 1-2 × 2 钢筋砼盖板涵 全长 28m 7 YK29+088.419涵洞 1-2 × 2 钢筋砼盖板涵 全长 26m 8 YK29+496.200涵洞 1-4 × 2 钢筋砼盖板涵 全长 32m 9 YK30+257.500涵洞 1-2 × 2 钢筋砼盖板涵 全长 45m 表 1.2-2 路基工程主要工程量 序号 名称 单位 数量 备注 1 挖方 万立方米 5.8 送审稿量 2 填方 万立方米 11.26 送审稿量 3 浆喷桩 万延米 24.8 送审稿量 4 CFG桩 万延米 3.4 送审稿量 5 土工格栅 平方米 80936 送审稿量 1.3 工程自然环境 ( 一) 地形地貌 项目位于江门市新会区东侧，以三角洲冲积平原地貌为主，位于K29+800～ K44+268.379，地面标高在 0.48 ～ 21.7m之间。路基多位于既有会城大道和新峰路， 属既有路加宽部分； 新建桥梁位于山坡地带， 山坡平缓，未种植经济型作物。 标段有少量鱼塘和耕地， 整体地形地貌利于施工。 ( 二) 地质概况 地质构造以新华夏构造体系为主，主体为北东向恩平－新丰深断裂， 自恩平经鹤城斜贯全市延出境外；