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防御性驾驶;事故数据 防御性驾驶技能概念 防御性驾驶五要素 事故处理方法;事故监控录像;事故数据 防御性驾驶概念 防御性驾驶五要素 事故处理方法;你认为，在事故中，上帝会保佑你吗？;闯灯的车辆，无辜的行人……;防御性驾驶技术始于一九五零年代，应用流行于英、美等国家，现广为世界性所采用，成效显注。它不是一套教人开车的技术，而是一套技巧有系统地令驾驶者在路上面对不同环境时，都能处于一个安全有利的位置，并能俱备判断路上危机的能力，能及早采取适当行动远离危机。 ? 所以，防御性驾驶技术是一种技巧运用来避免卷入驾驶危险情况、技巧特点是司机透过观察/阅读，接收路上讯息–其他司机、行人或天气及路面情况，判断/分析可能造成的危机，而采取所须的行动。同时亦为自己创造良好之技巧运用环境。;防御性驾驶概念;天气Weather 道路状况Roads 速度Speed 追尾Tailgating 注意力不集中Inattention 健康状况Health 疲劳Fatigue 药品/酒精Drugs/alcohol 经验不足Inexperience 其他驾驶员Other Drivers 车辆状况Vehicle Condition 态度Attitude ……;事故数据 防御性驾驶概念 防御性驾驶五要素 事故处理方法;史密斯防御性驾驶主要的5个要点;史密斯防御性驾驶主要的5个要点;;1、放眼远方;1、放眼远方;1、放眼远方;;史密斯防御性驾驶主要的5个要点;2、洞悉四周;2、洞悉四周——怎么看;15秒到达之处;2、洞悉四周——后视镜的调整与观察;2、洞悉四周——视野盲区;2、洞悉四周;路况：复杂的路况、弯曲的道路、山路…… 分心：各种情况导致无法集中精神…… 车距：与前车车距过近，遮挡视线…… 车速：车速过快来不及看 天气：暴雨天气，前路茫茫…… …………;相关和不相关的物体;史密斯防御性驾驶主要的5个要点;在正常靜止狀態下，人的雙眼左右可以观察到210~230度范围 ;静止状态中真正看的清楚的又只有约70度左右 ;集中视野的清晰角度 大约3度的清晰视野;*;车速越快，你的视角越窄：;车速越快，你的视角越窄： 车停着时能，双眼前看，约能获取188度的景象（包括两侧模糊景象）； 当车速在30公里时只能看到约90度的夹角; 当车速达90公里的时候视场只剩约30??的范围，视场之外的东西几乎都看不到了，是否存在危险当然也看不到了; 同时由于车速快，看到的景物基本上是模糊不清的，就像与对面来车会车时，连对方的车牌号你都不一定能看清。 （补救的办法是增加向两侧看的次数，也可以有目的的放慢车速，缓解一下视觉疲劳和紧张的神经；） ——在路上，看不到的危险是最大的危险。;10个事故9个快—什么叫快？ 以160km/h的速度行驶，什么防护都没用，慢速也可能出事故，合适的速度才是安全的速度要求。 高速-------70—120km/h 国道--------80km/h 城市-------60km/h;视觉死角;;史密斯防御性驾驶主要的5个要点;;保留前方空间 – 安全车距;4、留有余地——路口和停车时;?识别6种不利的驾驶条件 选择最安全的驾驶措施 对驾驶环境中的条件变化做出正确反应;超车初期，即开始超车的时候，前车是否加速、是否故意阻碍（碰瓷） 考虑有没有必要超车? 现在超车安全吗? 路段能否允许超车？ 当决定超车，必须： 1、观察后视镜，看清楚后方有没有车也在这时超车； 2、提前打转向灯，让周边的司机都知道你需要变换位置； 3、观察盲区，看清盲区内有没有车； 4、加速、变道：要慢慢变道，以大概超过前车8km/h的速度稳定超车；;结束超车跟超车一样： 检查后视镜-应该从后视镜里能看到后车的整个前脸； 打转向灯； 检查盲点； 驶回到原车道； 保持车速行驶。;4、留有余地——超车条件;使用警告设施 及时做出行动;5、引人注意;牢牢记住五大要点:;许多车队汇报超过30%的事故发生在倒车时;不必要的倒车 盲区 车辆的设计 缺少练习 缺少倒车前的精神准备 倒车过程中不充分的信息 在条件允许的情况下，最好有人指挥倒车！;放眼远方;使用安全带的重要性;事故数据 防御性驾驶技能概念 防御性驾驶五要素 事故处理方法;一、单方全责无人员伤亡事故处理 如果事故双方对事故责任没有争议，事故轻微，一方负全部责任的情况下，可采取以下程序： 现场放置警示标识（打开危险警告灯，雪糕桶或者三角警示牌等）； 对事故现场整体情况拍照，注意拍照技巧； 责任方报警报保险； 车辆移至不妨碍交通的位置； 根据保险公司指引快速处理； 二、事故一方负主要责任，一方负次要责任的事故处理 此类事故一般按照交警责任认定分责，对责任划分协商不成，任何一方可根据认定书通过诉讼方式解决。 事故双方报保险，根据责任划分分摊总损失；;三、有人员伤