第七章 第1讲　动量定理及应用.pptxVIP

;1.能用动量定理解释生活中的有关现象. 2.能利用动量定理解决相关问题，会在流体力学中建立“柱状”模型.;课时精练;考点一　动量和冲量;1.动量 (1)定义：物体的 和 的乘积. (2)表达式：p＝ . (3)方向：与 的方向相同. 2.动量的变化 (1)动量是矢量，动量的变化量Δp也是 ，其方向与_______________ 的方向相同. (2)动量的变化量Δp，一般用末动量p′减去初动量p进行矢量运算，也称为动量的增量.即Δp＝ .;3.冲量 (1)定义： 与 的乘积叫作力的??量. (2)公式： . (3)单位： . (4)方向：冲量是 ，其方向与 相同.;1.动量与动能的比较;大小关系;2.冲量的计算方法 (1)恒力的冲量：直接用定义式I＝Ft计算. (2)变力的冲量 ①作出F－t图线，图线与t轴所围的面积即为变力的冲 量，如图1所示. ②对于易确定始、末时刻动量的情况，可用动量定理求解.;例1　(2019·湖北宜昌市四月调研)一质量为m的运动员托着质量为M的重物从下蹲状态(图2甲)缓慢运动到站立状态(图乙)，该过程重物和人的肩部相对位置不变，运动员保持乙状态站立Δt时间后再将重物缓慢向上举，至双臂伸直(图丙).甲到乙、乙到丙过程重物上升高度分别为h1、h2，经历的时间分别为t1、t2，重力加速度为g，则;A.地面对运动员的冲量大小为(M＋m)g(t1＋t2＋Δt)，地面对运动员做的功 为0 B.地面对运动员的冲量大小为(M＋m)g(t1＋t2)，地面对运动员做的功为 (M＋m)g(h1＋h2) C.运动员对重物的冲量大小为Mg(t1＋t2＋Δt)，运动员对重物做的功为 mg(h1＋h2) D.运动员对重物的冲量大小为Mg(t1＋t2)，运动员对重物做的功为0;解析　因运动员将重物缓慢上举，则可认为是平衡状态，地面对运动员的支持力大小为：(M＋m)g，整个过程的时间为(t1＋t2＋Δt)，根据I＝Ft可知地面对运动员的冲量大小为(M＋m)g(t1＋t2＋Δt)；因地面对运动员的支持力的作用点没有位移，可知地面对运动员做的功为0，选项A正确，B错误； 运动员对重物的作用力大小为Mg，作用时间为(t1＋t2＋Δt)，根据I＝Ft可知运动员对重物的冲量大小为Mg(t1＋t2＋Δt)，重物的位移为(h1＋h2)，根据W＝Flcos α可知运动员对重物做的功为Mg(h1＋h2)，选项C、D错误.;1.(动能与动量的区别)(2019·广东肇庆中学模拟)对于一定质量的某物体而言，下列关于动能和动量的关系正确的是 A.物体的动能改变，其动量不一定改变 B.物体动量改变，则其动能一定改变 C.物体的速度不变，则其动量不变，动能也不变 D.动量是标量，动能是矢量;解析　物体的动能改变，则物体的速度大小一定改变，则其动量一定改变，A错误； 动量表达式为p＝mv，动量改变可能只是速度方向改变，其动能不一定改变，故B错误； 物体的速度不变，则其动量不变，动能也不变，C正确； 动量是矢量，动能是标量，D错误.;2.(动量与动能的比较)(2018·全国卷Ⅰ·14)高铁列车在启动阶段的运动可看作初速度为零的匀加速直线运动.在启动阶段，列车的动能 A.与它所经历的时间成正比 　 B.与它的位移成正比 C.与它的速度成正比 　 D.与它的动量成正比;解析　列车启动的过程中加速度恒定，由匀变速直线运动的速度与时间关系可知v＝at，且列车的动能为Ek＝ mv2，由以上整理得Ek＝ ma2t2，动能与时间的平方成正比，动能与速度的平方成正比，A、C错误； 将x＝ at2代入上式得Ek＝max，则列车的动能与位移成正比，B正确； 由动能与动量的关系式Ek＝ 可知，列车的动能与动量的平方成正比，D错误.;3.(动量与冲量)(2021·江苏无锡市期中)如图3所示，质量为m的滑块以初速度v0沿着足够长斜面上滑，发现其返回出发点时速度大小为 则下列说法正确的是 A.上滑过程和下滑过程中滑块的加速度之比为2∶1 B.上滑过程和下滑过程中滑块所受重力的冲量之比为2∶1 C.上滑过程和下滑过程中滑块机械能变化量之比为1∶1 D.全过程滑块的动量变化量大小为;重力的冲量I1∶I2＝mgt1∶mgt2＝t1∶t2＝1∶2，B错误； 上滑和下滑过程中摩擦力做的负功等于机械能的变化，均为－Ffl，C正确；;考点二　动量定理的理解和应用;1.内容：物体在一个过程中所受力的冲量