如何提高余热发电发电量.doc

(完满版)如何提升余热发电发电量 (完满版)如何提升余热发电发电量 (完满版)如何提升余热发电发电量 如何提升预热发电发电量 现有 2 ×5000t/d 熟料生产线，配套 2 ×9MW 两炉一机余热发电系统， 生产 线投产以来，经过加强现场管理、优化工艺操作，推行技改技措，从大系统平衡 角度将窑系统与余热发电系统结合起来， 保证系统牢固运转，最大限度挖掘潜能， 在熟料标准煤耗逐年下降前提下，余热发电量不断提升，收到了明显管理见效。 本文对在发电运转管理上一些好的做法和有益试一试进行总结， 以促进行业间技术 沟通。 合理控制省煤器出口温度，提升蒸汽量与温度 1.1 省煤器出口温度锅炉水焓值的关系 1.2 提升省煤出口温度的必要性 在发电锅炉系统运转中， 我们把省煤器出口温度偏高控制， 控制在 185 ℃左 右，不高出 188 ℃。理论上（见上图）省煤器焓值利用率会下降，但本质证明， 这样不但不会影响锅炉安全运转， 而且提升蒸发器与过热器焓值的利用， 较好的 提升了锅炉蒸发量与蒸汽温度。 本质运转过程中，锅炉给水泵出口压力正常运转时一般在 2— 2.3Mpa 之间， 为保证锅炉安全运转， 必定保证补给水省煤器出口温度低于其相应压力下的饱和 温度，以防范汽塞。在 2Mpa 时水的饱和温度为 212.42 ℃。余热发电窑头锅炉 省煤器属于非沸腾式的省煤器，其出口温度有上限控制（即要低于饱和温度 20 度即 ℃），没有下限规定。因此当省煤器温度不高出 192 ℃ 时，锅炉运转是完满安全的。 1.3 提升省煤器出口温度的本质见效 控高省煤器出口温度有益于汽包补给水焓值利用率的提升， 较好的提升了汽 包与蒸发器中饱和蒸汽的产生， 在相同工况下产生更多的过热蒸汽， 从而使得单 位时间内更多的蒸汽进入汽轮机做工。 依照本质运转指标统计解析得出结论： 在锅炉废气入口风温、 风量和出、入 口负压相同的情况下，省煤器出口温度在 175 ℃-185 ℃时，每增加 1℃， AQC 锅炉蒸发量增加 左右， PH 锅炉蒸发量增加 左右。按汽轮机耗 襟怀为 ，省煤器出口温度控制在 182 ℃时比 170 ℃时，每小时可多 120kwh ，日发电量可增加 2880kwh 。 调治模式的选择与主蒸汽压力的控制 2.1 控制模式的选择与依照 选择控制方式为阀位闭环控制模式， 目的是避开因锅炉负荷大浮度颠簸时高 调门的 PID 调治过程与动作制后，主汽压短时间内的过高或过低影响大系统的 效能发挥与锅炉补水的平衡难度，限制最大限度的利用好余热做功。 2.2 采用阀位闭环控制模式的实效 采用阀位闭环控制的控制模式，也就是平常说的人工调治发电机输出功率。 经过本质测算， 本控制方法在窑运转不牢固或锅炉用心不足时， 能减少发电机波 动，在相同外面工况下， 日增加发电量约 2000 度；在外面工况相同运转条件下， 经过班组与班组间发电量比较， 能够解析出各当班操作员履职情况， 当大窑出现 突然止料或减产引起的锅炉水位失真及负荷大幅度颠簸时， 经过手动调治机组入 口高调门开度，解决了因电控系统中 PID 调治相对滞后造成的机组系统运转不 受控，杜绝了锅炉超压或干烧故障的发生， 最大限度保证了机组的安全经济运转。 蒸汽管道互通应用 为减少机组非正常停机次数和时间， 提升发电运转效率， 我公司在两套机组 主蒸汽管道之间增设一根“并联管道”，利用蒸汽管道的互通，不但对两机组运 行时的发电量进行平衡， 而且当某机组出现短暂因窑故障需要解列时， 可利用蒸 汽互通来保持机组低负荷运转防范机组解列。因此蒸汽管道的并联互通，为一、 二期机组的高效、牢固运转供应了保障。 3.1 蒸汽管道互通简介及前提条件 蒸汽管道互通主要应用于相邻的两台机组， 经过蒸汽互通能够有效平衡两台 机组运转负荷， 提升蒸汽利用率和减少机组因窑短时间故障而造成解列停机。 蒸 汽管道互通技改应具备以下条件：一是蒸汽管道距离较近，建议 100 米范围内； 二是推行蒸汽互通时， 必定一并考虑到纯水互通， 满足系统汽水平衡； 三是依照 两台机组运转本质情况，决定可否有必要互通，蒸汽互通有必然风险。 3.2 蒸汽管道互通方式及施工注意事项 设计：推行互通技改要有设计部门进行专业设计，主若是考虑到管道支架、 疏水、自然补偿等因素； 尺寸：依照蒸汽互通量的大小， 互通管道管径选择应合适， 我公司管道直径 80-100mm ，用三通做接口，不能够在蒸汽管道上直接开孔焊接； 阀门：不安装蒸汽互通旁路阀， 在互通管道上安装两个手动截止阀或安装一 个电动调治阀和前后手动截止阀； 检测：在互通管道两端增加压力表， 便于现场查察运转压差， 管道中部安装 温度计； 3.3 蒸汽管道互通优缺点 优点：机组正常运转中能够合理平衡两台机组发电量