最新铁路运输设备复习题及答案.docx

中南大学现代远程教育课程考试（专科）复习题及参考答案 《铁路运输设备》 一、填空题 1 、 铁 路 运 输 的 基 本 设 备 包 括 ： 、 、 、 和 。 2、按照运输对象划分，运输可分为 和 两大类。 3 、 现 代 运 输 方 式 有 、 、 、 和 。 4 、 铁 路 线 路 是 由 、 和 组 成 的 一 个 整 体 工 程 结 构 。 5、目前，货运周转量居全国第一位的是 运输，客运周转量居全国第一的是 运输。 6、运输生产是在 领域完成的， 运输生产改变了运输对象的 。运输生产的 和 是同时进行的。 7 、 运 输 业 的 产 品 是 ， 运 输 工 作 量 的 统 计 指 标 是 ， 计 量 单 位 是 和 。 8、在铁路线路上，直线和圆曲线之间应加设一段 。 9、世界第一条由蒸汽机车牵引的铁路是 年在 建成的，轨距为 mm。 10、线路的平面是其中心线在 上的投影， 它反映了线路的 和 。 11、为了提高铁路运输能力， 各国主要采取了提高列车 、 和 的措施。 12 、 铁 路 重 载 运 输 的 发 展 ， 对 和 发 挥 了 重 要 作 用 。 13、 和 构成铁路线路平面的组成要素。 14、我国出现的第一条运营铁路是 年 7 月建成通车的 至 的铁路，全长 km，轨距 mm。 15、我国自办的第一条铁路是 年 11 月 8 日建成通车的 至 的铁路， 全长 km ，轨距 mm 。 16、旧中国铁路的特点可以概括为三个字，即 、 、 。 17、解放后，我国修建的第一条新线铁路是 （年月日）建成的 铁路。 18、陇海线东起 ，西至 ，兰新线从 至 ，这是我国铁路一条主要东西向干线。 19 、 路 堤 路 基 的 组 成 包 括 、 、 、 等 。 20 、 路 堑 路 基 的 组 成 包 括 、 、 、 、 等 。 21 、 路 基 面 的 作 用 是 和 。 22 、 铁 路 信 号 是 向 有 关 和 工 作 人 员 下 达 的 。 23 、 边 坡 的 防 护 和 加 固 措 施 有 、 、 、 等 。 24 、 桥 隧 建 筑 物 包 括 、 和 。 25 、 区 段 站 的 主 要 设 备 有 、 、 、 、 和 等 。 26 、编 组 站 按 车 场 配 列 位 置 的 基 本 图 型 主 要 有 、 和 三 种 。 27 、 轨 道 由 、 、 、 、 和 组 成 。 28 、 外 轨 超 高 和 曲 线 加 宽 都 是 从 开 始 的 。 29 、 我 国 钢 轨 的 强 度 用 来 表 示 ， 该 值 越 强 度 越 高 。 30、道岔的号数越小，辙叉角就越 ，导曲线半径就越 ，机车车辆通过时平稳性就越 ，列车侧向过岔速度就越 。 二、判断题 1、同一区段，上下行方向的货物列车数目应该是相同的。 2、运行图上若上下行列车运行线在区间有交点，则该区间一定是双线区间。 3、圆曲线和缓和曲线构成线路平面的组成要素。 4、缓和曲线是为了防止离心力的出现而设置的。 5、列车通过缓和曲线可以平顺地从直线进入圆曲线，使离心力逐渐消失。 6、列车下坡时不受坡道附加阻力的作用。 7、铁路沿线的一切建筑物和设备均不得侵入建筑接近限界。 8、线路标志一般埋设在计算里程方向的线路右侧的适当地点。 9、路堤是开挖形成的，而路堑是填筑形成的。 10、桥梁和隧道构成桥隧建筑物。 11、道岔开通的方向完全取决于两条尖轨所处的位置。 12、辙叉角越大，道岔号越大，允许的侧线过岔速度越高。 13、由于活动心轨道岔消除了道岔的有害空间，可以作为提速道岔。 14、无缝线路就是把标准长度的钢轨全部焊接起来铺设的线路。 15、轨距指的是两钢轨内侧面之间的垂直距离。 16、曲线部分的轨距加宽是为了减小离心力的影响。 17、响墩是一种紧急停车信号，信号火炬是一种减速运行信号。 18、车站除了办理客货运输外，还要办理与列车有关的各项作业。 19、车站按其担负的任务量可分为特、 1、 2、3、4、5 等站。 20、中间站上不办理调车作业。 21、铁路上绝大多数车站是技术站。 22、铁路线路上各个技术站之间的车站都是中间站。 23、中间站的股道编号是从站舍一侧向对侧依次顺序编号。 24、股道有效长指的是在股道上可以停放机车车辆的那部分长度。 25、区段站的作业项目最全但作业量并不一定最大。 26、所有货物列车在编组站都要进行解体和编组作业。 27、编组站是解编各种列车的车站，被称作为“列车制造工厂” 。 28、调车指的是机车车辆或列车在车站线路上进行的移动。 29、牵出线调车均采用推送调车法。 30、铁路驼峰是一种用来解体和编组列车的设备。 三、术语解释 1．线路平面 2．线路纵断面 3．缓和曲线 4．换长 5．轨道爬行 6．联锁 7．有害