市政给水工程施工方案.docx

给水管道工程施工方案 . . .. .. 目 录 第一章 工程概况 4 一、工程概况： 4 二、主要工程数量 4 三、工程特点 5 四、施工条件 5 第二章 施工准备工作计划 6 一、施工准备 6 二、人员、材料、机械设备的使用计划 7 三、项目施工组织机构框图 11 第三章 施工方案 ......................................................................................1 2. 一、测量放样 1..2. 二、沟槽开挖 1..3. 三、管道安装 1..5. 四、管道接口 1..6. 五、管道支墩 1..6. 六、阀门井砌筑、抹灰 1..8 七、回填土 ...............................................................................................1 9. 八、水压试验 ...........................................................................................2 0. 九、清洗、消毒 20 第四章 施工进度计划 2..1 第五章 质量、安全、文明施工措施 ......................................................2 2 一、质量保证措施 ...................................................................................2 2. 二、安全保证措施 2..3. 三、文明施工措施 2..4. 附页 1、给水管道施工进度计划表 26 第一章 工程概况 一、工程概况： 107 国道是北京—深圳的国家一级干线公路， 在深圳市宝安境内全长约 32 公里。其东南端通过南头联检站接特区内北环快速路和深南大道，西北端连接东莞长安镇。 是深圳西部的主要门户， 也是深圳连接珠江三角洲区域的主要对外通道， 同时还是宝 安西部各镇域组团之间最主要的联络通道。 107 国道第三期改造工程三标段为凤凰立交工程。本工程位于福永镇内， 现状凤凰大道为双向四车道， 与 107 国道为十字型灯控平交路口， 东西两个方向分别连接主要风景点凤凰山和海上田园， 是福永镇东西方向的主要交通要干道。道路两侧为商业旺地，人流密集，随着交通量的增长，现状灯 控路口已经远远满足不了需求，凤凰立交的修建是势在必须。本立交设计为蝶形状， 通过上下两层跨线桥跨越 107 国道。设计起点对应 107 国道主道桩号为 K5+646.400， 左辅道桩号为 ZF05+645.436，右辅道为 YF05+647.766；终点桩号对应 107 国道主道桩号为 K06+440.000，左辅道为 ZF06+440.537，右辅道为 YF06+439.864；总长 793.6M。 相交的凤凰大道在立交范围内改造长度为 959.11M。 道路等级： 107 国道主道维持现状一级公路标准； 107 国道辅道为城市主干道标准； 凤凰大道为城市主干道标准。 凤凰立交的给水管道工程主要分布在 107 国道两侧辅道，凤凰大道两侧；给水 管材采用焊接钢管、球墨铸铁管及带钢管预应力砼管。 管沟开挖均采用大开方式埋设， 对开挖深度大于 3—7.5m 的管沟均采用钢板桩支护。 管道基础除碰到软地基需另作处理外，一般直接敷在原状土上，如已扰动，则分层夯实，密实度不得低于 90%；回填土一般采用原土分层回填夯实，其密实度不得低于 90%。 二、主要工程数量 1．给水管道工程 DN100焊接钢管 56M，DN200焊接钢管 37M，DN300焊接钢管 31M， DN400焊接钢管 407M， DN500焊接钢管 202M，DN600焊接钢管 37M，DN800 焊接钢管 33M；DN100球墨铸铁管 123M， DN150球墨铸铁管 30M， DN200球墨铸铁管 15M，DN400球墨铸铁管 647M，DN500球墨铸铁管 1129M，DN600球墨铸铁管 473M，DN800带钢管预应力砼管 161M。￠1000 地面操作式阀门井 24 座， ￠1200 地面操作式阀门井 6 座，￠1400 地面操作式阀门井 7 座，￠1600 地面操作式阀门井 2 座，￠2200 地面操作式阀门井 5 座，￠2400 地面操作式阀门井 4 座。 三、工程特点 本工程属于旧路改造工程，车流量大，只能作半封闭施工，交通组织工作难度大。 受施工条件