第2章发动机排放污染物的形成.pptxVIP

发动机排放污染及控制主讲人 龚金科等课程内容第2章 发动机排放污染物的形成 2.1一氧化碳2.2碳氢化合物2.3氮氧化物2.4微粒第2章 发动机排放污染物的形成概述：主要内容介绍了汽车尾气中的主要污染物CO、HC、NOX和微粒的生成机理及其影响因素。第2章 发动机排放污染物的形成2.1 一氧化碳一氧化碳的生成机理汽车尾气中CO的产生是燃烧不充分所致，是氧气不足而生成的中间产物。第2章 发动机排放污染物的形成汽油机一氧化碳的生成机理汽油机CO排放量xCO与α及过量空气系数Φa的关系 第2章 发动机排放污染物的形成汽油机一氧化碳的生成机理由上图可以看出Φa 1时 ，因缺氧引起不完全燃烧，CO的排放量随Φa的减小而增加。Φa 1时 ，CO的排放量都很小。Φa =1.0～1.1时，CO的排放量变化较复杂。第2章 发动机排放污染物的形成9、要学生做的事，教职员躬亲共做；要学生学的知识，教职员躬亲共学；要学生守的规则，教职员躬亲共守。10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。11、一个好的教师，是一个懂得心理学和教育学的人。12、要记住，你不仅是教课的教师，也是学生的教育者，生活的导师和道德的引路人。13、He who seize the right moment, is the right man.谁把握机遇，谁就心想事成。14、谁要是自己还没有发展培养和教育好，他就不能发展培养和教育别人。15、一年之计，莫如树谷；十年之计，莫如树木；终身之计，莫如树人。16、提出一个问题往往比解决一个更重要。因为解决问题也许仅是一个数学上或实验上的技能而已，而提出新的问题，却需要有创造性的想像力，而且标志着科学的真正进步。17、儿童是中心，教育的措施便围绕他们而组织起来。2、Our destiny offers not only the cup of despair, but the chalice of opportunity. (Richard Nixon, American President )命运给予我们的不是失望之酒，而是机会之杯。二〇二一年六月十七日2021年6月17日星期四3、Patience is bitter, but its fruit is sweet. (Jean Jacques Rousseau , French thinker)忍耐是痛苦的，但它的果实是甜蜜的。10:516.17.202110:516.17.202110:5110:51:196.17.202110:516.17.20214、All that you do, do with your might; things done by halves are never done right.----R.H. Stoddard, American poet做一切事都应尽力而为，半途而废永远不行6.17.20216.17.202110:5110:5110:51:1910:51:195、You have to believe in yourself. Thats the secret of success. ----Charles Chaplin人必须相信自己，这是成功的秘诀。-Thursday, June 17, 2021June 21Thursday, June 17, 20216/17/2021?柴油机一氧化碳的生成机理燃料与空气混合不均匀；局部缺氧和低温；燃烧区的停留时间较短。第2章 发动机排放污染物的形成柴油机一氧化碳的生成机理Φa =1.5～3，CO排放量要比汽油机低得多。Φa =1.2～1.3，CO的排放量才大量增加。小负荷时尽管Φa很大，CO排放量反而上升。第2章 发动机排放污染物的形成影响一氧化碳生成的因素 第2章 发动机排放污染物的形成2.2 碳氢化合物碳氢化合物的生成途径燃烧过程中未燃烧或燃烧不完全的碳氢燃料燃油蒸汽漏入曲轴箱的窜气中含有大量未燃燃料第2章 发动机排放污染物的形成汽油机未燃HC的生成机理冷起动、暖机和怠速等工况下，壁面温度较低，淬熄层较厚，壁面火焰淬熄是此类工况下未燃HC的重要来源。燃烧过程中， HC向已燃气解吸。火焰不能进入各种狭窄的间隙，便会产生未燃HC。沉积物使HC排放增加。燃烧室中压力和温度下降太快，可能使火焰熄灭。未燃烧的碳氢化合物释放出来，重新被全部或部分氧化。进气过程中，润滑油膜溶解和吸收了进入气缸的碳氢化合物。第2章 发动机排放污染物的形成柴油机未燃HC的生成机理燃料在气缸内停留的时间较短，生成HC的相对时间也短，故其HC排放量比汽油机少。第2章 发动机排放污染物的形成2.2.2 影响碳氢化合物生成的因素第2章 发动机排放污染物的形成2