锚索锚杆施工术交底大全.docx

.可 .可修编. 技术变底书 交底単位2 8: XX至XX客运专號CGZQ-5标 编号： 第页共页 方格型框梁摘杆、预由力IB架偷索ifl坡防护 设计文件图号 施工部位 样攸段路基边坡防护 交底日期 技术交庇内容: 1、 技术交IKXE 2、 设计情况 3、 爾工淮备及工序步骤 4、 施工工艺 5、 ii保证措施 6、 安全、环保、文明施工等技术措施 7、 描杆孔位布置图 交底人/日期： 复核人/日肌 接受人/日期： 一、 技术交Jgx围 本交底适用于XX至XX客运专线CGZQ-5麻三分都路基株板段亓 格型框架播杆、預应力框架锚索边坡防护施I。 二、 设计情况 本工程为昌赣髙铁路基样板段DK172+376.09~+835路段。邛长 458.91 mo前接东讪龄特大桥,后接双村隧道。 DK172+822 ~ +835 段左俱，DK172+549 ~ +593 右倒 Iff 顶一级讥坡， DK172+521 ~ +574段左例，DK172+515 ~ +549段右侧二级ill坡采用方 格型框架搆杆护坡。DK172+494 ~+590左则，DK172+506 ~+549,分 別采用长22m、25m侦应力框架備索防护。 锚杆孔径110mm,单孔鐺杆长10m,采用3根025mmHRB4OO 点焊并联制作,锚杆孔横向和高度间胞3.0m采用M35水泥 砂浆灌注；揃杆框架采用C35I冃筋混# 土现浇，截面尺寸0.4x0.3m； 祗架梁单元格横向和高度间处3.0m；锚杆外露部分采用混臨土封闭, 并与框架梁同时浇筑；描杆设计杭拔力150KN；祗架内采用拱型H草 窗内生心砖客土枪草+种笛履灌木防护。祗架搦杆护坡DK172+550、 +830处左侧，DK172+520处右H设置踏步。 锚索孔径为130mm,纵向间亜3.0m,竖向垂直间距3.0m,備索 自由锻长10~17m,锚固段段长8m,?角200,搦索体一束由3根015.2 腮线组成,揃索设计吨位307KN,搦孔采用M40水混砂浆灌注； 锚索框架采用C35用筋混拒土现浇,或而尺寸0.4x0.4m；枢架内采用 拱型殖草窗内空心砖客土殖草+种権憐灌木防护。祗梁揃素护坡 DK172+550、+900处左侧，DK172+520、+905处左侧设置诰步。 三、 施工進SKIff步驟 1、 施工准备 1.1核实图紙防护类型，形状、尺寸。 1.2检査防护坡面是否稳定和平整。 1.3进行场地布置，做好现水系筑。 2、 坡面修整讪坡防护前，将坡面上的残碎石、土块、浮士、杂物 等刷坡、淸除，并用耙子整平，局部四陥不平处挖台阶填士夯实。 3、 锚孔湄量故样地坡施工采用地正边如固方式迎任，即开挖一级, 防护一级，边坡不胃一次开挖到底。根需各点工程立面图，或设计要 求，将锚孔位置准确洲放在坡面上，孔位误差不超il±50mm。 4、 站机就位 根据描固地段地质情况、搦孔孔径和深度、“场地条件等来选择 钻孔设备。在岩层破砕或松软饱水等易于塌塩孔和卡站埋站的地层中 采用套管跟进钻进技术。搦孔钻述施工应搭设满足相向承我能力和稳 固条件的脚手架，根需坡面测放孔位准确安装固定其机，调整机位， 确保锚孔就位纵横误差不得超过±50mm,高程误差不得超±100mm, 拈孔超角和方向符合设计要求，傾角允许误差位±1.0°,方位允许误差 ±1.0°o 5、 钻孔 .钻迪方式：钻孔要求干钻，禁It采用水钻，以錦保備索施工不 致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结粧能。钻孔速度 根需使用钻机性能和備固地层严格控制，防止站孔扭曲和变径，15 fit 下瑜用难成其它意外事的。 .裕迎il g： 程中对毎个孔的地层变化，钻姓状态(钻压、 钻速)、地下水及一些特殊情况作好现JOI记录。如遇塌孔缩孔等 不良钻进现象时，領立即停裕，及时进行冏壁灌浆处理(灌浆压力 0.6 ~ 2.0MPa ),待水泥砂浆机靈后，重新扭孔钻进。 .孔径孔深：钻孔孔径、孔深3求不3小于设计值。为确保備孔 直径,要XX际使用钻头直径不得小于设计孔径。为御保幾孔深度，要 XX际钻孔深度大于设计深度0.5m。 .描孔淸理 其道达到设计深度后，不能立即停貝I,要求稳钻3~5分钟，防止孔 底这不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉硝及水体粘滞，必须清理干净, 在钻孔完成后，使用高压空气将孔内岩粉艮水体全部清除岀孔外,以 . .可修编. ^ .可 .可修编. 免降他水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强反。除相时坚硬完整之岩体瑚 固外，不碍采用髙压水冲洗。若调播孔屮有承压水流出，特水压、水 量变卜后方可安装锚飾与注浆，必要时在周围适当部位设置林水孔业 理。如果设计要求处理揃孔内部枳聚水体，一殷采用灌浆封堵二次站 进等方法处理。 .描孔检验 孔?、孔深检査一骰采用设计孔径、钻头和标准站杆在现场监理旁 站的