QC小组活动成果-提高隧道钢拱架支护合格率.docx

- - PAGE # - 01- 01 - PAGE # - 提高隧道钢拱架支护合格率 浙江交工路桥建设有限公司徐建国QC小组 一、工程概况 329国道舟山段改建工程第3合同段（K17+600- K30+85（段）位于浙江省舟山市定海区，项目设置4座隧道，共计长度16810米 单幅），其中特殳 隧道2座，长度12936米单幅），均按分离式双向六车道布置，净空高度5m净空宽度14m，设计 速度80公里/小时。 4座隧道洞身局部地段 为强风化岩，岩体裂隙发育，自稳能力差，施工风险大，为此设计洞 身开挖采用双侧壁导坑法或预留核心土法、支护采用刚度较好的钢拱架形式。根据设计图纸， 整个项目共需加工和安装 钢拱架4258榀，连接接头25548个O 表1隧道工程钢拱架支护概况 序 隧道名称 总长度m 洞身钢支护长度（ 钢拱架数量（榀） 1 大山冈隧道 左洞 920 261 583 2 右洞 958 263 587 3 大潭岗特长 左洞 3165 177 415 4 大隧道 右洞 3190 182 425 5 大东岱岗特 左洞 3292 320 701 6 长隧道 右洞 3289 324 709 7 竹尖岗隧道 左洞 998 169 399 8 右洞 998 189 439 9 合计 16810 1885 4258 制表：陈叶刚 日期：2017.3.15 名词解释： 钢拱架】指的是在V级围岩