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大专汽修论文范文 一：汽修专业职教论文 1建立高素质的实践教师队伍 迁安职教中心依托行业优势，积极加强教学团队的建设，全面提高师资队伍的整体水平。一方面提供丰厚的物质条件，积极引进高等学校汽修专业的优秀毕业生充实教师队伍。年轻教师的加入，为学校带来了先进的教学理念和专业知识，为教学注入了活力。同时，学校还从企业聘请具有丰富实践经验的专业技术人员为我们教学做指导，经常邀请专家来校为师生做讲座，并在专家的指导下修正汽修专业的培养目标及教学计划，用企业发展的技术现状来开拓我们的教学思路。另一方面，对学校原来的汽修专业教师进行再充电和再教育，在全校组织专业课教师大比武，多次组织专业教师去唐山、秦皇岛、石家庄及省外参加培训，通过进修学习，使汽修专业的教师真正成为“双师型教师”，并有部分教师成为技能过硬的教学能手、教学骨干。建立了一支高素质的实践教师队伍，充分满足了学生的学习需求。 2积极探索并推进模块化教学 针对市场需要，迁安职教中心从2021年下学期对汽车维修专业进行模块化教学。汽修专业学生经过一年专业基础课的学习，然后根据学生的兴趣及爱好分成了机修班、钣金班、喷涂班等，着重对某一方面进行教学。通过唐山江陵4S店、迁安市翔安汽车修理厂等多家用工单位反馈，模块化教学取得了初步成功，得到多家用人单位认可。在以往经验的基础上，今年学校从新生入学就实行了“分模块”，细分了专业。一如既往的坚持模块化教学，对于提高学生的专业技能水平，促进针对性就业并增强就业竞争力，必然起到积极的作用。 3坚持以就业为导向以服务社会为教学方向 近年来，迁安职教中心汽修专业的课程设置都是以社会需求为导向的，在课程开设之前，派相关专业教师深入迁安及周边的大小汽修厂进行调研，积极听取厂内师傅的建议，坚持社会需要什么人才，我们就培养什么人才的理念。同时有针对性地组织专业教学和技能训练，将学生送到企业顶岗实习，大大提高了学生的动手能力，实现了学生技能水平与企业需求的无缝对接。另外，学校充分发挥本专业实训基地的资源优势和专业师资优势，将实训中心面向社会开放，与迁安市劳动局、安监局等部门合作，大力推进社会培训活动，搞好阳光工程培训、职业技能鉴定培训，为迁安经济发展提供人才和技术支持，提升了学校的社会服务能力。以上是迁安职教中心在教学工作中的一些探索与尝试。我们将始终坚持以“对接产业、创新模式、多元合作，服务社会”为办学理念，狠抓教学质量，切实保障学生掌握真知识，学到真本领，为培养更多的实用型人才而不懈努力。 二：汽修企业客户管理改善路径 客户管理没有实行闭环管理维修业务部门将客户看作消费群体，作为收入的来源，只看重来厂客户，对前期和后期的服务并不关心，机制上也没有实行客户管理的考核。而客户服务部将客户视作数据资料和意见反馈对象，长期以来重投诉、轻维系。实际上，客户流失的主要原因是缺少持久的关系维护，而不是在于投诉。客户服务部所进行的客户管理完全是开环的程序化动作，只是收到数据、统计结果，有明确的对客户投诉进行的处理，却没有明确的对客户流失进行的处理。 目前，一些维修企业日均接待客户达15～18台，有的甚至更多。而权威机构的经验数据统计结果表明，如果业务接待接数量超过每天12台最佳为8～10台，将会导致客户维修接待服务水平难以达到客户满意要求。客户管理是维修企业很重要的一项工作，但客服部归总经理管，在实际工作中多数处于没有人监督客服部门的工作成效的情况。 针对以上问题，维修企业应更新客户管理模式，防止客户流失，提高客户满意度。下面是一些维修企业在客户管理方面的新探索，而且在实际运用中取得比较理想的效果。笔者将这些新思路整合起来并加以完善，推荐给相关企业参考。 一实施前台负责制 以往客户管理由专门的客户服务部单独进行管理，客服人员与客户的“心理距离”比较远，属于“公事公办”的程序化动作，对增进客户与企业的关系帮助有限，甚至没有任何帮助。实施前台负责制度，将售后的客户管理放在前台，直接将所管理的客户按照客户类别合理分配给每个接车小组。实行每月管理客户流失统计，并纳入前台所对应的业务接待人员考核当中去。前台接车员完全负责一切服务性工作，将店内服务向前期和后期两个方向延伸，前台接车员要把一半以上的时间和精力用在客户的厂外服务上。当前各维修企业普遍都采用了电脑软件管理系统，在客户管理上具有强大的信息处理能力，完全能够达到设备的要求，另外，也可将续保、保险事故理赔、二手车业务逐步纳入前台接车员的工作范畴，并对其进行奖励，使业务接待工作人员成为真正的客户用车顾问。 1.前台接车员直接管理客户的优势 1管理渠道清晰、责任分明，方便检查效果前台负责客户管理，将维修后管理客户合理分