基于ProE及ANSYS的轻型载货汽车车架结构设计与静力学分析.docx

车架工作状态比较复杂，无法用简单的数学方法对其进行准确的分析计算，而采 用有限元方法可以对车架的静动态特性进行较为准确的分析，从而使车架设计从经验 设计进入到科学设计阶段。 首先确定轻型货车的总体布置形式，在此基础上选择各总成的相关参数。然后初 选车架横、纵梁的尺寸参数，运用材料力学对车架进行强度与刚度校核。经过优化完 成对车架的结构设计。 其次，运用Pro/E软件建立车架三维模型。在满足结构力学特征的前提下，对车 架结构进行了保留主要承载横梁的简化。 最后，使用有限元分析软件 ANSYS 12.0从弯曲和扭转两大方向对车架进行强度、 刚度分析。结合车架工作实际，对其进行了满载、前侧偏载、单侧偏载和单侧扭转、 双侧扭转等工况的分析及对比，保证了车架结构满足实际使用要求。 关键词：车架；Pro/E； ANSYS;强度；刚度 Key words Key words: Frame; Pro/E; ANASYS ; Strength; Stiffne Key words Key words: Frame; Pro/E; ANASYS ; Strength; Stiffne ABSTRACT In additi on, the work con diti on of carrier car is extremely bad, and stress con diti on is also co