中国城市培植史近代部分.pptxVIP

中国城市建设史近代部分中国近代城市发展与建设（二）2本讲主要内容■因近代工商业及交通运输业发展的城市（第十 二章）;■变化中的传统的城市（近代中国原有封建统治 中心的发展）第十三章■传统手工业城市、交通要道城市的衰落；（第 十三章）■近代城市建设中的若干问题（第十六章）23近代工商业及交通运输业发展的城市__1.新兴的工矿城市——唐山：唐山是近代因中国资本主义的工矿交通等企业的建 立而发展起来的城市，是一般资本主义城市自发、畸形 发展的典型。1877年，李鸿章办开平煤矿，修筑唐胥铁路，唐山 开始发展。之后英国人和中国资本家又建了很多工厂，工矿附 近几个自然村扩大连成城市，围绕着矿场向外发展，城市人口增长逐渐加快。34近代工商业及交通运输业发展的城市唐山20世纪上半叶的发展 ——唐山城市没有制定计划， 是资本主义盲目和自发形成的卜整体格局：街市包围矿厂，铁 路分割市区。煤矿、工厂的煤烟笼罩着大 部分市区;m八a/\a/ nnA道路：市内道路曲折，且多与 铁路交叉；A居住区：西北区地势高、环境 好,是外国人居住区，东部和东 南部是劳动人民居住的贫民窟；A建筑面貌：混乱无序。t7J唐市20世纪20—40年代发展图图4^1-2唐山市区发渓图图m冶山市区发展图 (1937?1949年)C 1919?1937年)2-口翁修絵厂?3—华 精訪。I厂，4-jnw水泥厂，5—启靳老 厂 兮唐山rkf )，6—开a:膚山矿,7—轶格工厂!一皆山发电厂s3—唐llJWCi 1 一华新彷耕厂e 5—e新凯帔 修理厂，6-ft新水促广《包括會山向空C ) I 7—开淀膺山矿.8-rtftXr56近代工商业及交通运输业发展的城市一些城市发展得力于现代交通运输的发展，特别是铁路，对工商业及城 市的发展影响很大——蚌埠、郑州1.蚌埠：口位置：淮河中游，淮河与津浦铁路交汇处。口发展原因：1908年津浦铁路全线贯通使得蚌埠迅速繁 荣起来）口发展历程：在20世纪前蚌埠是一个小镇，1908年津浦 铁路通车，蚌埠位于铁路和淮河的交点上，1912年蚌埠 淮河大桥落成，城市得以迅速发展。1926年已接近20万人，反映了铁路对城市发展的主6导作用。7近代工商业及交通运输业发展的城市城市建设概况■在火车站与淮河码头之 间形成商业、居住区， 以后又在铁路线以东发铁路穿越城市，正常的 城市交通受到很大防碍 淮河两岸码头城南集中, 沿河均为仓库和堆栈。 商贩从北面贩运来粮食、 茶、麻等农产品和竹木 材，贩回盐和其他商品, 商业发展很快，人口迅O8近代工商业及交通运输业发盛3南郑州：铁路未建前郑州旧城区是-彳 氏、南北短，中间为十字路通于包1905年京汉铁路通车,19於 在城市西部，自此郑州成为中丿. 工业品转运的中心。清光IZtt铁路的带动下，在旧城区銘; 市区，道路为方格网状。 心MX9中国特大铁路枢纽因铁路而快速发展起来的城f华北铁路枢纽 华中铁路枢纽 华东铁路枢纽 华南铁路枢纽 西北铁路枢纽 西南铁路枢纽（北、 （郑、 （上） （广） （西） （成、石） 武）形成交通枢纽地位，成为物资1人口规模迅速增加；城市的空间布局与铁路发展密］ 发展，随后带动站点周围工商铁路造成空间分割；1） 铁路与城市道路多为平交；、重）丿2） 城市一般偏重在铁路一侧发 _________3） 跨越铁路方便安全的交通联系成为城市空间发展的重要 问题；10民族资本集中的城市——无锡、南通、无锡无锡是近代发展的工业城市中民族资本最集中的城市之一:地理位置：长三角的区域商业和手工业基础较好（ 江南四大米市之一）；受帝国主义和封建势力的影响较小。11民族资本集中的城市一一无锡、南通一次大战前后，无锡工业发展迅速，使城市由古典的囿于城内的椭形形态，迅速突破城墙沿大运河和沪宁铁路伸展，工厂规模小、数量多园、分散经营，导致工厂与居住畛Th￡区区区区区区1929年制定了无锡都市计划。1)2)3)4)5)6)道路等级：分三等该规划主要是运用了当时 国外流行的分区方法及田园城 市理论。12mr *：ffl7.5无H市分区及河道计划图（1929年）民族资本集中的城市无锡、南通无锡旧城内拥挤不堪，建筑密度极高， 大部分为60%以上；商业主要集中在旧城中心和沿运河的街 道上。道路系统为以旧城厢为中心的环形放射状。 a/ww .oooiri无锡作为近代的工业城市，但仍然保留着旧封建城市的特征:街道狭窄弯曲，房屋建筑密集凌乱,III缺乏现代化的公共设施，基本没有城市绿化。民族资本集中的城南通（近代第一城 ——由本国资本主义为 独立经营。张譽——主张兴实4 在实业、教育、文化、;近代南通城市格局唐闸：工业集中区。先 的设施有商业街、仓库 天生港：长江岸上新建 旧城：政治文化中心，7-7-2江苏如通也图和西南的濠河两岸，这里建了