上海地铁合川路～外环路站区间隧道结构设计.docxVIP

目录 第一部分 上海地铁合川路?外环路站区间隧道结构设计 第一部分 上海地铁合川路?外环路站区间隧道结构设计 TOC \o 1-5 \h \z 1控制网的建立 1 概述 1 1.2控制网的技术设计 2 1.3测量的外业工作 9 2数字化地形图测绘设计 19 3 GeoStar 软件实际应用 26 GeoStar软件特点和功能简介 26 GeoStar软件应用实例分析 27 第二部分 上海地铁合川路?外环路站区间隧道施工组织设计 1引言 30 2 系统技术分析 31 2.1概述 31 2.2数字化地形图测绘的技术设计 33 3系统改造设计 38 3.1改造方案 42 第三部分 列车振动荷载对地铁周围土体长期变形性状的影响 1概述 61 2水平冻结施工方法 61 2.1 技术设计施工 72 2.2数字化施工 75 5结论 82 参考文献 83 附录 88 翻译部分 90 致谢 98 第一部分 合川路站?外环路站 区间隧道结构设计 1工程概况 1.1工程简介 上海轨道交通9号线一期工程途经松江、闵行和徐汇三个区，工程自松江新城至宜 山路站，全程约31公里。沿途共设车站12座。本次隧道工程的设计范围是汶水路站? 新沪路站区间隧道，它属于上海轨道交通七号线的一部分。上海轨道交通 9号线一期工 程R408标是其中一部分，包括外环路站?合川路站区间和合川