汽车.维修电工高级汽车维修电工试题十一试卷.docVIP

试卷第 PAGE 1 页共 NUMPAGES 1 页 汽车.维修电工高级汽车维修电工试题十一试卷 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、检查EFI系统中的高阻值型喷油器电磁线圈，其电阻应为（ ） 2、红旗CA770轿车上采用（ ）式高能电子点火系统有停机断电及恒电流控制功能。 3、九管交流发电机中，除6个整流用的二极管外，还有三个二极管用来（ ） 4、汽车防管控制系统就是对（ ）系统和（ ）系统的统称 5、当电控燃油发动机的水温为（ ）以上时冷起动喷嘴不再喷油。 6、起动机不转的原因为（ ） 7、起动机空转的原因是（ ） 8、引起起动机撞击声的原因是（ ） 9、用万用表检查CA1092型汽车点火信号发生器两引出线间的电阻值，其值应为（ ） 10、影响点火时间提前的因素有（ ） 11、电解液密度过大会造成（ ） 12、起动机开关接通时刻，驱动小齿轮与止推垫圈之间的间隙（ ） 13、起动机空载试验的持续时间不能超过（ ） 14、膨胀阀毛细管没有与管路贴合，将会使空调系统（ ） 15、空调系统低压侧出现真空度，高压侧出现压力过低，说明管路（ ） 16、制冷剂灌注过量，将使制冷系统工作时出现（ ）现象。 17、暖风电动机电阻一般为（ ）Ω 18、当水温为（ ）以上时，冷起动喷嘴不再嘴油。 19、当水温达到60℃，气温达到（ ）℃时，EFI电控系统停止温度修正喷油量。 20、放松驻车制动器拉杆时，制动警告灯亮，表明制动系统（ ） 21、ESC制动系统前轮转速传感器轮齿分布在（ ）圆周上。 22、电解液密度过大会造成（ ） 23、交流发电机电刷在其架内卡滞或磨损过大，将使发电机（ ） 24、触点式电压调节器的第一级触点严重烧蚀、脏污，将导致（ ） 25、经常烧毁灯泡和分电器触点的故障原因是（ ） 26、电流表指针仅在某一发电机转速范围内不稳定，说明（ ） 27、蓄电池充足电时，正极板上的活性物质是（ ） 28、有一蓄电池的型号为6--QA—75，其中A表示（ ） 29、铅酸蓄电池以20h放电率放电时，当放电终了，其电池电压应是（ ） 30、硅整流交流发电机中改变输出电压大小的构件是（ ） 31、火烧火燎花塞侧电极和中心电极的距离一般为（ ） 32、硅整流发电机充电系严禁采用（ ）法试验诊断故障。 33、触点式调压器线圈烧断，会造成充电系（ ）故障。 34、用低压线刮磁装在分电器上的电容器引线，应（ ） 35、电流表指针仅在某一发电机转速范围内不稳定，说明（ ） 36、用突然加速法检查点火正时，（ ）为点火正时准确。 37、分电器断电触点烧蚀的主要原因之一是（ ） 38、化油器回火的主要原因是（ ） 39、起动汽车时，使用起动机每次不得超过（ ） 40、排气管放炮的原因可能是（ ） 41、触点式电压调节器的第一级触点严重烧蚀、脏污，将导致（ ） 42、经常烧毁灯泡和断电器触点的故障原因是（ ） 43、汽车用十一管整体式交流发电机，机内共有11个二极管其中整流用6只硅二极管，另有3只为__二极管， 44、集成电路调节器可分为__电压检测法和__电压检测法，检测是为了调节器电压采样。 45、当电流为定传值时，霍尔电压随__大小而变化，而与磁通的变化率无关，因而输出的点火信号电压不受__影 46、电脑控制电子点火系统包括__电脑控制电子点火（ESA），电脑控制电子点火（DIS）。 47、汽车制动防抱死装置（ABS）的基本功能就是可感知__并相应调节制动器制动力矩的大小，避免出现车轮的 48、任何检修安全气囊系统的工作应在点火开关置于LOCK位置，从蓄电池负极接线柱拆下电缆后秒或更长一些时 49、EGR即废气再循环，其原理是使一部分__流回进气侧是用以抑制发动机内__排放量切实有效的方法。 50、汽车电子控制系统的核心是ECU基本体系由__电路_