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深基坑周边地铁保护专项施工方案 深基坑周边地铁保护专项施工方案 PAGE / NUMPAGES 深基坑周边地铁保护专项施工方案 杭政储出（ 2015） 16 号地块 桩基围护工程 地铁保护专项施工方案 编制： 审查： 赞同： 杭州华成地基基础工程有限企业 2016年3月 目 录 3 3 第七章 地下管 保 措 施?????????????????? 22 第八章 基坑南北 止水措 施 ???????????????? .24 4 深基坑周边地铁保护专项施工方案 第一章 工程概略及环境状况 第一节 工程整体概略 工程地址：杭州市上城区，东至延安路，北至邮电路。建设单位：杭州湖滨全球商业发展有限企业设计单位：浙江大学建筑设计研究院 基坑围护设计单位：浙江省建筑设计研究院 勘探单位：杭州市勘察设计研究院 监理单位 : 杭州三方建设企业有限企业 基坑施工地铁保护区监测单位：杭州市勘察设计研究院 施工单位（总承包）：杭州华成地基基础工程有限企业 拟建地块位于杭州市上城区，东至延安路，南至解放路，西至湖滨路，北至邮电路。为杭州湖滨单元 D-16 地块。项目基坑平面场所现状为空地，地势相对较平展宽阔，表部以杂填土为。西侧和南侧为 2 层的商业建筑（保存建筑），东侧和北侧有围墙。 尺寸约 67m×65m，开挖深度为～（靠地铁侧为）基坑东侧为为地铁 1 号线定安路～龙翔桥区间（直接对应区间 K13+～K13+）。 本工程± =（黄海标高），现场所面设计取整平后黄海标高约，即相对标高约。 基坑工程与地铁 1 号线区间地点关系： 本基坑东侧邻近地铁 1 号线龙翔桥站，基坑东侧延安路下方为 1 号线区间地道，围护构造外边线距离地铁盾构外近来约 8m(局部联通口地点仅为。是本工程基坑开挖要点保护对象。依据浙江省标准《建筑基坑工程技术规程》（ DB33/T1008-2000）的有关规定和四周环境的特色，基坑工程安全等级为一级，对应于基坑工程安全等级的重要性系数为。 第二节 四周环境概略 本基坑工程位于杭州市上城区，邮电路北侧，延安路与解放路之间。周边环境详见附 图（基坑与周边环境平面表示图）。 邮电路下埋设有市政综合管线，有污水管、燃气管、给水管、通信线缆、路灯线，有 一高压配电房；延安路下埋设有市政综合管线，有燃气管、雨水管、给水管、通信管、电 力管。 现场照片一：北侧邮电路地下人行通道口 现场照片二：北侧邮电路人行道 东侧为地铁 1 号线盾构。此中东侧现状围墙线距离延安路人行道约，南面围护边线距 离建筑约；西侧围护与围墙线距离，北侧紧贴邮电路人行道。 现场照片二：东侧延安路（三、四） 现场照片五：南侧解放路 人行道及通道口 现场照片六：西侧湖滨路人行道 基坑南侧为待拆建筑项目，离三期净距约 现场照片七：基坑南侧待拆建筑 基坑西侧为待拆建筑项目，离三期净距约 现场照片八：基坑西侧待拆建筑 第三节 工程地质与水文地质概略 一、工程地质条件 1）浙江城建勘探研究院有限企业供给的《杭政储出（ 2015） 16 号地块项目岩土工程 勘探报告场所地》； 依据外业勘探和室内土工试验成就、 联合场所土层因种类， 在地表向下 52 米勘探深度范围内岩土层可分为 7 工程地质层， 细分为 14 个工程地质亚层， 现将各地基岩土层特色自上 . 下分述以下： 1-1 层：杂填土（ mlQ） 杂色，松懈，湿，含碎砖、混凝土碎块等建筑垃圾，含量 30～ 80%不等，其余由粘性土充填，局部表层为混凝土地坪，厚 30～40cm，该层揭露厚度～。全场所散布。 1-2 层：素填土（ mlQ） 褐灰色，稍湿，柔软。主要成分为粘性土，局部粉土为主，含有机质、腐殖质及植物 根茎，夹少许碎砾石，含量 5～10%左右。该层揭露厚度～。全场所散布。东南侧填 土厚度较大，围护可考虑适合增添强度。 2 层：粘质粉土（ al-mQ43） 青灰夹黄色，饱和，稍密，含云母屑、氧化铁。粘性稍强，局部为粉质黏土。摇震反 应快速，土面粗拙，干强度低，韧性低。该层揭露顶板标高为～ ，揭露厚度～。 大多数地段散布。 3-1 层：淤泥质黏土（ mQ41） 灰色，流塑，饱和，含有机质及腐植质，局部为淤泥，夹粉土薄层。无摇振反响，土 面有油脂光彩，干强度高，韧性高。该层揭露顶板标高为～ -1.24m ，揭露厚度～。全 场所散布。 3-2 层：淤泥质黏土（ mQ41） 灰色，流塑，饱和，含有机质及腐植质。无摇振反响，土面有油脂光彩，干强度高， 韧性高。该层揭露顶板标高为～ -6.14m ，揭露厚度～。局部散布。 6-1 层：粉质黏土（ al-lQ32 ） 灰绿色，灰黄色，软可塑，饱和。含少许云母及铁锰质氧化物，局部夹少许粉土。摇 振反响迟缓，土面圆滑，干强度中等，韧性中等。该层揭露顶板标高为～ ，揭露厚 度～。全场所散布。