东风日产新轩逸新车型发动机技术培训.ppt

东风日产新轩逸新车型发动机技术培训;通过运用新技术以构建高效动力传动系。 比目前搭配的 MR18DE+CVT 在燃油经济性方面提高了 12% 左右 比目前的 MR18DE 发动机还优化了以下几点： 1. 缸径 x 行程最佳化 (长行程) 2. 双 VTC (可变正时控制) 3. 含 DLC 涂层的气门挺杆 4. 阶梯状气门弹簧 5. 进气歧管调谐系统（VIAS);MRA8DE 发动机性能图;;5;6;在 IVT（进气可变正时） 和 EVT（排气可变正时） 控制中增加了发动机机油温度传感器;在高机油温度区内，设定了 VTC 操作时的发动机转速，以便在发动机???油粘度减小后对 VTC 操作不会产生影响。 机油温度不高于 105oC 的情况下，VTC 从 1000 rpm 开始工作，不高于 120oC 时从 1200 rpm 开始工作，不高于 130oC 时从 1300 rpm 开始工作，不高于 140oC 时从 1400 rpm 开始工作。 仅适用于 VTC 驱动允许转动，驱动允许由机油温度切换，VTC 驱动的温度情况是冷却液温度。;维修信息 1. VTC 链轮;维修信息 2. VTC阀体总成检查;有 DLC 涂层的气门挺杆;阶梯状气门弹簧;进气歧管调谐系统;改进项目对发动机性能的影响;发动机的所有基本规格 (1);压缩压力;推荐用油;散热器;带水控制阀的冷却系统;带水控制阀的冷却系统;冷却系统-2;冷却风扇控制;;　;维修信息 火花塞 适用于中国规格 M12 长型 SFE S-Pt (LZKAR6AP-11 )，由 NGK 上海公司制造 *拧紧扭矩： 14.7-24.5 [N-m] ;维修信息 用橡胶圈在四个点处固定发动机盖。 拆卸发动机盖时，在 4 个点处逐个抬起以将其拆下。切勿强行拆卸，否则可能会损坏发动机盖。;数据监控和工作支持功能（变更项目）;更改的数据监控和工作支持功能 ;更改的数据监控和工作支持功能;通过运用新技术以构建高效动力传动系。 比目前的 HR16DE+AT 在燃油经济性方面提高了 15% 左右 HR16DE 发动机 与C12（新骐达）发动机一样 有关燃油经济性的新项目 　?双 VTC (进气、排气) 　?双喷油器 　?减少摩擦;2） 发动机怠速 (N 档);压缩压力 (MPa/200rpm) ;火花塞;　;;ECM 位置; 维修信息 1. 空气滤清器;2. 空气滤清器管道拆卸方法 管道安装在空气滤清器盒和车身侧的进气管 (C) 之间。拆卸时，在抬起管道的同时拆下空气滤清器盒侧的卡子 (A) 并将管道从管道定位销 (B) 上卸下。 3. 空气滤清器拆卸 　拆下空气滤清器盒上部的 2 个卡子，然后拿起空气滤清器。　;参考资料