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航空气象飞机颠簸解析;飞机颠簸事故;大气乱流 飞机颠簸的形成和强度划分 飞机颠簸层的特征 产生飞机颠簸的天气系统和地区 颠簸对飞行的影响和处置方法;3.5.1 大气乱流;（一）大气乱流产生的原因;(二 )大气乱流的种类;;热力颠簸;;地形与乱流 ;;;在两条尾涡之间，是向下的气流，两条尾涡的外侧是向上的气流;3.5.2 飞机颠簸的形成和强度划分 ;（一）颠 簸 的 形 成 ;;（二）颠簸强度的划分;颠簸强度符号 ; 轻度 颠簸 ;中度 颠簸 ;严重 颠簸 ;根据飞机在垂直方向承受的负荷变量划分 ;（三）影响颠簸强度的因子;;;;3.5.3 飞机颠簸层的特征;飞机颠簸层的空间分布;总的来说是小块的零星的分布;中高空颠簸层的厚度 ;中高空颠簸层的水平尺度;飞机颠簸层随纬度和高度 的分布 ;各种乱流出现频率;我国青藏高原最容易产生颠簸 ： ;3.5.4 产生颠簸的天气系统和地区 ;1.锋 面 ; ;-切变不稳定 ;3.高 空 低 涡; ; 5.对 流 层 顶 附 近 ; 6.晴空颠簸预报 ;（二）地区性颠簸 ; 2.山 区 及 地 表 粗 糙 区 ;3.积 状 云 区;积状云与飞行;（一）颠簸对飞行的影响; （二）颠 簸 时 的 处 置 方 法