各空管局面试题.docVIP

华东空管局 面试规模： 1. 两个面试官，一位负责发问，一位负责记录。 面试流程： 1.两至三分钟的自我介绍； 2.检查学生的英语过级状况， 要修业生朗诵一段较长的英语短文， 随机要求翻译，并谈谈民航英语的发展体质； 3.面试官发问，收集问题以下 : a.家庭状况，父亲母亲职业，以你父亲母亲当前的经济状况可否在上海给你买房； b.为何想到华东局工作，谈谈你对华东局的一些认识，你以为你做管束的优势； c.咨询成绩，咨询挂科的原由（针对学习较差的学生） ； d.当初为何选择交通运输这个专业； e.你自以为你合适什么岗位？你以为那个岗位对你拥有挑战性？你当初为何选择这个专 业？你最善于哪一个专业课？请问在所有专业课中你最喜爱哪一科科中提专业问题；  （而后就在学生所选的这 你的眼睛能否做过手术； g.雷暴对飞翔的影响，对于夏天暴流、风切面、起落航线、空运区分、相隔两条跑道长度等专业方面的问题， KVSM 的意思和它的范围； h.虹桥机场有几条跑道，什么朝向； 节是什么单位，详细说明； 当两辆飞机同高度目视相遇，解决矛盾的方法； k.轻，中，重型飞机的尾流间隔； 飞机尾流形成的原由； VOR 和 NDB 的差别 小结：华东上海招收 23 人，华东厦门招收 8 人，对英语要求较高，较其余局比较重视基础课程如高数，物理和电工，面试官较平和，面试氛围不错。 华北空管局 面试规模：第一轮两名面试官，第二轮六名面试官 面试流程： 1 第一轮，两名考官进行全英语面试，包含自我介绍和专业问题： a.为何选择空管，选择华北局； b.自己感兴趣的专业课是什么； c.各科的挂学习状况，能否有挂科，为何有挂科； d.RVSM 是什么意思， AIP 是什么意思； e.DME 在程序管束作用； 雷暴天气对管束的影响； 2.第二轮， 6 人分两组进行争辩性质的议论；六名面试官进行评分。 小结：招收 20 人，对综合素质要求较高，竟争压力较大。 西南空管局 面试规模：第一轮 3 名面试官，第二轮 20 多个面试官，分坐前后两排，前排中间两人负责发问，其余负责记录， 170 人加面试 面试流程 :1. 第一轮，面试官检查证书原件； 第二轮，小段自我介绍，面试官发问，收集问题以下： a.请介绍一下你大学四年的学习和生活状况； b.请分别用四句话归纳你四年的大学生活； c.请问你是从什么时候开始认识西南局的； d.请谈谈你对西南局的认识和见解； e.请简单谈谈你近三至五年内的人生规划； 假如贵州机场和云南机场都能够去，你会选择哪个，为何； 4，让学生从七至八个档案袋中抽取一套题，每套题约 2-3 张纸，由面试官从这套 题中选用一些题目让学生回答， 题目波及的英语部分是从七至八段英语短文中选用一段让学生朗诵并翻译，波及的专业问题，收集问题以下； a.请问航行风平和象对飞机运转又如何的影响； b.南京在成都的几点时针方向； c.飞机最低降落高度是多少； d.什么是 RVSMN, 什么是 MBAN ，什么是 MDA ； e.MDE 程序管束中加入了什么，甚高频通信特色； 成都到北京有几个高空管束区；成都到海口有几个飞翔情报区； g.空管委主席是谁； h.PBN 分为哪两部分，雷达间隔是多少； 程序管束间隔； 美航院的三字代码； k.空管局运转构造区分 小结：面试人数最多，面试时间最长（ 10 至 20 分钟），面试官人数最多，竞争压力最大， 部分问题极其刁钻，计划招 28 人。 中南空管局 面试规模： 4 名考官 面试流程： 1.英文自我介绍； 2.读一段英文的对于 GPS 内容的文章后回答问； 3.用英文论述你对空管的见解； 4.近似于公事员考试的折叠图形推理题（正方体；正四周体；正五棱柱） ； 5.你对单位的印象和认识； 6.空管方面的专业问题； 图形折叠推理题：将一个平面图形折叠为一个立体图形，观察空间想象能力。 b.左侧几个图形，右侧几个数字，看一段时间后写在一张纸上，观察刹时记忆能力。 c.给一个 5*5 的方格，随机的填有 1-25，要求你从 1-25 指着数字并读出来，动作必定要快速，观察反响力。 8 4 6 16 6 5 7 4 17 2 1 6 4 7 20 用手指指着格子里的数字并读出来，要求要快速并正确！ d.给你几个表示颜色的字，叫你读出它的颜色而不是字并快速读完。比如一个蓝字，但它是红色的，你就要读红。观察反响能力。 红 黑 蓝 白 读出所给出文字所显示的颜色，如第一个字 “红 ”读 “黑 ” e.给你一个图像，问你看到了什么，你面有些图形可能比较隐蔽，观察察看力。 阅读几段对于陆空对话（英文）的文章，并要求翻译此中几段话；给出四个选项，每个选项中各有一个单词，要求把这四个单词拼成一个句子。 小结： 测试面试学生的记忆和反响能力； 广州站的