民航飞行签.派员考试飞行原理试卷.docVIP

试卷第 PAGE 1 页共 NUMPAGES 1 页 民航飞行签.派员考试飞行原理试卷 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、如果迎角和其他因素保持不变，空速变为原来的2倍，则升为将（ ）. 2、当高度增加时，真空速和迎角应如何变化才能产生相同的升力？（ ） 3、影响指示失速速度的因素有（ ）. 4、飞机在平飞过程中，当速度减小至比最大升阻比对应的速度小的速度范围时，总阻力将如何变化？（ ） 5、当飞机重量增加时，诱导阻力和寄生阻力之间的关系如何变化？（ ） 6、飞行员通过改变机翼的迎角可以控制飞机的（ ）.l 13、对于一架不具有超动力发动机的飞机来说，高度对最小操纵速度vMC影响是什么？（ ） 14、双发飞机在什么条件下不允许练习失速？（ ） 15、对于1发失效的轻型双发飞机，什么时候可以允许侧滑仪的显示球偏离到参考线之外？（ ） 16、对于轻型又如飞机而言，最安全有效的起飞和起始爬升程序是加速至（ ）. 17、轻型双发飞机的飞行员在vMC时能保持的性能指标有哪些？（ ） 18、轻型双发飞机的空速指示器上的蓝色光线表示（ ）. 19、当坡度角增加时，如果飞行员没有采取任何修正措施，升力的垂直分量和下降率将如何变化？（ ） 20、为什么在转弯中为保持高度必须增加迎角？（ ） 21、载荷因数等于（ ）. 22、如果一架飞机的总重量为2000lb，承受的总载荷为6000lb，则载荷因数为（ ）. 23、在静风中平飞转弯时，机翼载荷与哪些因素有关？（ ） 24、对于给定的坡度角，飞机以及在同样高度上转弯的飞行员的载荷因数（ ）. 25、飞行员如何能同时增加转弯率和降低转弯半径？（ ） 26、坡度一定，转弯速度增加时转弯率和转弯交半径如何变化？（ ） 27、在保持同样的坡度和高度转弯时，空速的增加带来的影响是什么？（ ） 28、如果飞机在控制操纵后将姿态保持在新的位置，则表明飞机具有（ ）. 29、飞机在控制操纵后将从原来的位置移动得更远，则表明飞机具有（ ）. 30、飞机在控制操纵后将继续回到原来的位置，则表明飞机具有（ ）. 31、飞机在控制操纵后将继续回到原来的位置，则表明飞机具有（ ）. 32、纵向不稳定性的特性是（ ）. 33、如果飞机的装载在后重心，其特性如何？（ ） 34、飞机的装载在重心后限的一些特性是什么？（ ） 35、跨音速飞行通常发生在什么马赫数范围内？（ ） 36、亚音速飞行通常发生在什么马赫数范围内？（ ） 37、在机翼上没有超音速气流的最大速度为（ ）. 38、最先产生当地音速气流的自由气流的马赫数是？（ ） 39、对称地发生在后掠飞机翼要附近处的由激波引起的气流分离将导致（ ）. 40、当后掠翼飞机的翼尖小翼首先发生激波失速时，压力中心将（ ）. 41、相对平直机翼而言，后掠翼的主要优点是（ ）. 42、后掠翼的缺点之一是（ ）. 43、阵风使得后掠翼飞机在朝着一个方向偏航时向另一方向滚转，这种状态被定义为（ ）. 44、下列哪一项属于主飞行操纵？（ ） 45、下列哪一项属于辅助飞行操纵？（ ） 46、内侧副翼通常在什么时候使用？（ ） 47、外侧副翼通常在什么时候使用？（ ） 48、为什么有些装有内侧/外侧副翼的飞机只在低速飞行时用到外侧副翼？（ ） 49、飞行扰流板的作用是（ ）. 50、使用飞行扰流板可以达到下列哪种目的？（ ） 51、地面扰流板的作用是（ ）. 52、涡流发生器的主要作用是（ ）. 53、机翼的气流分离可以通过使用涡流发生器得到延缓，（ ）. 54、伺服片的作用是（ ）. 55、伺服片移动的方向（ ）. 56、当操纵面运动时，升降舵调配平片移动的方向（ ）. 57、升降舵配平片的作用是（ ）. 58、反伺服征的作用是