桥梁总体施工方案_最新-桥梁总体施工方案.docx

PAGE PAGE # 总体施工组织设计 第一、编制依据及原则 一、编制说明 本施工组织设计，通过现场勘察，地方材料的调查，结合我 公司的资源，依据本项目的 招标文件、技术规范、设计图纸以 及我公司在以往类似工程施工的成功经验编制而成。 主要编制依 据如下： 1、隆盛大桥工程招标文件 2、隆盛大桥工程施工设计图 3、有关施工及验收规范 (1)《公路桥涵施工技术规范》 (2)《公路工程水泥混凝土试验规程》 (3)《公路工程集料试验规程》 (4)《公路工程质量检验评定标准》 (5)《公路工程技术标准》 二、编制原则 1、在实事求是的基础上，力求科学合理，技术工艺先进可行而 又经济适用的原则，认真研读招标文件，严格遵照招标文件对隆 盛大桥工程建设的有关质量、工期、安全、环保等要求，结合本 工程实际进行编制。 2、坚持实出重点，兼顾一般，点线结合，均衡生产的原则。根 据本工程内容，重点详述了施工组织设计方案。 PAGE PAGE # 3、坚持永临结合，既满足施工需要，又兼顾方便群众的原则， 合理安排施工布置，最大限度地减少对当地交通、 生产及生活带 来的影响，减少占地，保护水土，搞好文明施工。 4、合理安排施工季节和施工程序。 5、坚持专业化组织施工的原则，均安排有丰富的相关工程施工 经验的专业队伍承担。 6、坚持“改造自然，保护自然，建设公路，环保同行”的原则， 施工、环保同考虑、同安排、同落实，两者弁举，同期进行，达 到修桥、环保双成功，双满意。 第二、 工程概况与特点 一、工程概况 隆盛大桥位于汝阳县西南部， 横跨汝阳河两岸，是汝阳县隆 盛路南北延伸工程的控制性工程， 北起汝河大堤北岸，终点止于 汝河大堤南岸。桥梁全长 436ml桥梁中心桩号 K0+218.000. 1、道路等级：城市主干道II级 2、设计速度：40Km/h 3、桥宽：2.25m（人行道）+2m （非机动车道）+7.5 （车行道） +0.5 （隔离带）+7.5m （车行道）+2m （非机动车道）+2.25m（人 行道尸24m 4、桥涵设计荷载采用公路I级 5、地震基本烈度：设计基本地震加速度值为 0.05g,抗震 设防烈度为6度; 6、设计洪水频率：大桥为 1/100; 二、水文地质条件 汝阳水资源包括地表水、地下水、汝阳过境水和陆 浑渠水四部分 构成，因汝阳县地质构造复杂，大部分地区为岩基构成，适水性较差, 地下水源不丰富，主要由降水补给，地表水资源主要为降水形成的地 面径流和河道过境水。河川径流年内分布极不均匀，丰水期和枯水期 明显，丰水年和枯水年相差悬殊，水位变化幅度大。地表径流分布与 大气降水总趋势一致，一般是夏季多，春秋次之，冬季最小。 三、地质条件 汝阳县位于华北地台南缘， 地层区划属华北地层区豫西分区 的濯池小区和熊耳小区。基岩主要出露于中部和南部的中低山 区。 桥址位于汝河河床及河漫滩， 在勘探范围内揭露地层自上而 下分为2层。 第1层为第四系全新统冲洪积青灰色、红褐色（含漂）卵石 层（Q4al+pL），层厚度2.5?10.6m,卵石粒径2-13cm为主，少 量＞20cm^卵石含量70溢右；母岩成分为砂岩、灰岩、火山岩 等；磨圆度好。湿?饱和，分布高程为 294.0?309.6m。其中汝 河北岸杜鹃大道至堤防段 LZK02揭露卵石层上覆0?4m人工杂填 土；汝河南岸堤防附近LZK08揭露卵石层上覆0?4m人工杂填土， LZK10揭露卵石层上覆人工杂填土、 粉质粘土、砾砂不等厚互层。 第2层为基岩地层，第三系泥质粉砂岩、砾岩、泥岩互层， 本次勘探未揭穿。汝河左岸为砾岩，右岸主要为泥质粉砂岩，岩 层产状平缓。 五、主要工程数量 桩基（C30征）：124 根/4777.2m3 承台（C35征）：28 个/1694 m3 墩身（C35征）:28 个/879.1 m3 盖梁（C40征）：32 道/1013.4m3 耳背墙（C40征）：4道/59m3 箱梁（C50征）：20m箱梁16片30m箱梁104片/3942.4m3 箱梁现浇部分521.2 m3 桥面铺装（C50征）：817.7 m3 锥坡（M7.5浆砌片石）：111.6 m3 搭板（C30彼）：4 道/111.4 m3 第三、人员、机具、材料及施工场地布置 为了对本合同项目进行全面高效的施工组织管理，成立隆盛 大桥新建工程项目经理部。 项目经理部的职能：依据合同规定内 容对承担的全部工程项目按计划进行有序的施工组织， 对工程中 的各施工环节进行有效控制，充分保证质量、进度、工期目标的 完成；同时负责与业主、监理工程师、设计单位和地方政府持联 系弁建立良好协作关系。 保证有一个良好的施工环境； 统一指挥 工程施工，协调各部门的关系，实行高效运转，严格控制工程成 本和工程质量，保证工地