隧道侧墙防水修补.docxVIP

隧道侧墙因使用精轧螺纹钢导致变形缝部位有卷材穿孔、与混凝土不贴合等现象，处理措施如下： 1、底部砖胎膜拆除2～3皮，直至露出卷材与仰拱混凝土结构紧密贴合的部位。卷材将表面清理干净，以保证与附加层的连接密实。 砖胎膜拆除2～3皮 砖胎膜拆除2～3皮 2、自精轧螺纹钢所在位置及卷材与仰拱混凝土结构紧密贴合部位进行切割，将此段卷材弃除。 仰拱混凝土结构紧密贴合部位进行切割精轧螺纹钢所在位置进行切割 仰拱混凝土结构紧密贴合部位进行切割 精轧螺纹钢所在位置进行切割 3、对精轧螺纹钢预埋处侧墙混凝土进行剔凿，孔径约100mm，孔深至墙外侧30mm，并于此处切割精轧螺纹钢，以免切头留在侧墙表面划伤防水卷材。采用与混凝土同标号水泥砂浆进行填补，然后抹平。 4、精轧螺纹钢以上空鼓卷材向下压紧粘贴，与卷材采用胶粘，与侧墙混凝土结构采用水泥胶浆。施工过程应注意赶除气泡，使卷材充分与侧墙贴合。 5、根据侧墙混凝土外露高度，采取适宜宽度自粘防水卷材施做附加层，以形成防水闭合。附加层与上、下段卷材搭接不小于10cm，采用胶粘，与中间外露混凝土部分采用水泥胶浆粘结。