最新交通运输布局及其对区域发展的影响(PPT37页).ppt

思考：交通运输的概念、运输方式、特点以及作用？ 1、概念：指利用各种交通工具，使旅客、货物沿着特定 的线路实现空间位移的过程。 2、五种运输方式： 水运（河运、海运）、 公路（驿道、马路、高速）、铁路、航空、管道运输。 思考：运价最高、低的？ 运量最大的？ 运速最快、最慢的？ 最灵活的？ 3、特点：高速化、网络化、全方位； 现代化、专业化、立体化、智能化、综合性。 4、作用： 连接生产与消费、城市与乡村、各地区与各部门的纽带。 交通运输已成为影响人们生活和各种产业活动的重要因素。那么，交通运输布局变化带来哪些影响呢？ 普通高中地理课程标准实验教科书 湘教版《地理Ⅱ》第三章 第四节 交通运输布局及其对  区域发展的影响 交通运输布局及其对区域发展的影响 二、交通运输与城镇分布 一、交通运输与聚落 三、交通运输与商业网点布局 (一)交通运输与聚落的形成 温故知新 1 聚落的概念 2 聚落的类型 3 影响聚落分布的自然因素 聚落是指人类从事生产和生活活动而聚居的场所。 按照聚落的性质和规模，可以分为城市和乡村两大类型。 聚落的形成和发展受到地形、气候、河流等因素的影响。地形因素的作用尤为突出。 一、交通运输与聚落 以上海为例，分析交通运输与聚落的形成之间有什么样的关系？ 上海位于长江入海口，又有京沪、沪杭铁路相连，发达的交通和频繁的商贸活动使其发展成为我国最大的城市。 因此，“交通便利的地方有利于聚落的形成与发展”。 京 沪 线 线 沪 线 沪 杭 1、交通便利商贸活动频繁形成各种居民点聚落 活动 读我国南方部分区域图，探讨： 1.内河运输与聚落的形成的关系及其原因 一、交通运输与聚落 2、两条河流交汇处 河流入海口 水运交通便利 商贸活动频繁   形成城市聚落 1、交通便利商贸活动频繁形成各种居民点聚落 P77 活动： 1、我国东部地区人口稠密，城市众多，经济发达，对交通网络的形成和发展有哪些影响？ 2、我国在修建青藏铁路的过程中，克服了哪些不利的自然条件？ 城市之间的人口流动、物质交换等非常频繁，使得交通站点、交通线路的密度大。 高寒缺氧、多年冻土、生态脆弱 沪 沪 2、人口稠密城市众多商贸活动频繁交通密度大 例1、从地理位置的角度分析长沙、九江、芜湖和无锡成为我国历史上著名四大“米市”的原因。 我国高速公路分布 位于长江干流、支流或京杭运河沿岸，水运条件优越； 气候雨热同期，地形平坦，土壤肥沃，盛产稻米； 人口稠密，消费市场广阔。 例2、读高速公路分布图， 1、下列说法正确的是（ ） A西南地区高速公路网已基本形成 B华北地区高速公路网已基本形成 C非季风区没有高速公路 D沿海岛屿没有高速公路 2、我国南方地区的高速公 路网并不比北方华北地区 完善，原因之一是南方地区（ ） A经济发展水平较低 B气温较高 C降水丰富 D地广人稀 B C 一、交通运输与聚落 （一）交通运输与聚落形成 1、交通便利商贸活动频繁形成各种居民点聚落 2、人口稠密城市众多即聚落密度大商贸活动频繁交通密度大 (二)交通运输与聚落空间布局 活动: 我国南方和北方聚落形态各有什么特征?简要分析其原因。 一、交通运输与聚落 地区 聚落形态 形成原因 北方 多呈团块状，形态比较规则，道路呈棋盘式 地形平坦开阔 南方 沿河道、铁路、公路分布，多呈带状布局 河网密度较大，用水和交通方便。铁路、公路的兴建使聚落多沿铁路线和公路线发展 P78活动“1” 北方聚落 南方聚落 时期 聚落形态 交通方式 聚落分布 举例 古代 北方 多呈团块状 陆路（公路、铁路） 沿陆路干道分布 邯郸、丝绸之路上的城市等 南方 多呈带状 水运 沿江沿河、临水分布 扬州、苏州、 杭州等 现代 团状 综合 沿交通线发展形成城市群或带 郑州、石家庄、 长三角城市群 图中四大文明古国是哪些? 古代的城市主要诞生在哪里? 活动 二、交通运输与城镇的分布 1、古代世界城市多数诞生于河流的中下游平原。 2、现代： 世界上大河的两岸，分布着大大小小的城市； 在河流冲积平原上，城市相对密集。 （一）河流（水运交通）与城市区位 观察世界地图，河流对现在城市的分布有何影响? 美国三大城市带的城市分布有何显著特征？ 二、交通运输与城镇的分布 活动 （一）河流（水运交通）与城市区位 沿海、沿湖分布 长江三角洲城市的分布有何显著特征？ 二、交通运输与城镇的分布 活动 我国城市大多是沿湖、沿河、沿海发展起来的。 沿河设城是我国南方城市分布的一般规律 （一）河流（水运交通）与城市区位 3、我国城市大多是沿湖、沿河、沿海发