物业工程部前期介入指引..docxVIP

精品word学习资料可编辑 名师归纳总结——欢迎下载 一. 规划标准 项目分项 标准 备注/ 图片 精品word学习资料可编辑 名师归纳总结——欢迎下载 建筑总体布局 总 体 出入 规 口设 划 置 岗亭样式 建议采纳围合式建筑，四周房屋，中庭景观； 坐北朝南，多采纳玻璃窗； 应考虑每一户的私密性； 小区入口应结合景观设计值班岗亭和安全岛， 值班岗亭宜布置在人行出入口一侧， 安全岛宜布置在车行道的进出道闸中间；留意安全岛和岗亭设置应考虑车辆的转弯半径； 建议在小区入口设置出租车停靠位； 有学校的出入口应设置在小区外，应有家长接送区； 住宅小区总坪出入口不宜超过 3 个（ 40 万平米以上的小区可以考虑设计 4 个），其中一个设为人行主出入口；地下车库出入口应和总坪出入口结合在一起， 以降低后期治理成本；住区交通实行全封闭式治理； 商业出入口应与住宅出入口分开设置； 主要道路和出入口人车分流， 在设计和设施配置上考虑到限速要求及回车余地； 园区大门口设总平面图； 出入口造型与建筑风格相匹配，有肯定的宣扬成效； 8，道闸设为栅栏式，且与岗亭，安全岛之间不能留间隙；如无地面停车位的车库出入口道闸一律设置在地下； 9，人行出入口分为业主专属通道和访客通道： ①，业主专属通道采纳箱式双摆闸机， 宽度为 1.9 米（净宽为 1.5 米）；访客通道为 1.2 米（净宽），采纳箱式单摆闸机； 出入口旁设置有非机动车道的， 建议安装滚闸机， 像地铁进出一样（如图样式）； ②，摆闸机均用门禁掌握；进去刷卡，出来自行按钮；刷卡感应器离门应有 0.6 米的距离； ③，应在出入口及岗亭处设固定摄像机（摄橡机应有逆 光补偿功能），分别监控车行和人行； ④，应在整个出入口上面设置与项目风格相一样的防雨措施； ⑤，业主卡应具有一卡通功能； 岗亭样式应与建筑风格相匹配； 岗亭设置要四周通透，便利观看来往车辆和行人，大岗 亭大于 9 平方米，小岗亭（移动）小于 2 平方米，大于  道闸设在地下的样式；地面也采纳该样式； 摆 闸 机 样 式 滚 闸 机样 式 精品word学习资料可编辑 名师归纳总结——欢迎下载 1 精品word学习资料可编辑 名师归纳总结——欢迎下载 1 平方米； 岗亭内配置应急电源，配电箱一个，五孔插座 4 个（带漏电爱护功能），宽带，电话各一，照度应在 200LX 以上； 岗亭应隔热保温经久耐用，不漏水； 岗亭应预留防雨可视主机机位及车辆治理系统安装位； 岗亭内办公桌最好采纳铁制经久耐用型； 应尽量防止在大流量城市干道上开口，假如受周边环境 限制，必要的时候应当依据高峰时段周边城市道路的车 流量及是否堵塞的调研， 考虑增加其他出入口分散车流， 交通 但应考虑建设及后期治理成本； 流线 小区实行人车分流，尽量不在小区总坪上设置车位； 应在总坪上规划搬家 / 装修通道（可利用园区总坪上消防通道）；应能直通单元大堂； 住宅停车应与商业停车位分开； 地下车辆出入口，距离城市道路的规划红线不应小于7.5m，并在距出入口边线内 2m处作视点 120°范畴内至边线外 7.5m 以上不应有遮挡视线障碍物； 地下车库应在小区外设置出入口（可防止车辆进入小区 占消防车道停车， 客户敏锐度极高）；车库的车辆出入口 总 不应多于 3 个；并应设置通向总坪上的人流专用出入口； 体 规 4. 各汽车出入口之间的净距应大于 15m； 划 5. 出入口的净宽度，双向行驶时不应小于 7m，单向行驶时 机动 不应小于 5m；车库限高应在 2.5 米以上； 车库 6. 地下汽车库在出入地面的坡道应设置与坡道同宽的截流 设置 水沟和承重型高分子复合盖子及闭合的挡水槛；出入口 上设置雨棚； 地下汽车库宜设置带隔油措施的散水沟及集水坑和排水泵，应属于应急回路；采纳双泵； 车库出入口均应设置道闸，道闸选用格栅式道闸，采纳刷卡自动读写系统，距离大于 3 米； 为了减小车辆进出车库噪音，车库出入口可设计为压条式胶链，车道四周应有隔离设施，用景观方式处理； 车库出入口建议采纳直坡道式， 坡道斜度不大于 30 度， 建议采纳防滑，凹槽式，车道出口应有降噪措施； 有条件的情形下，最好在车库出入口设置路肩，以利于  1，申报特级停车场物价局要求出入口不低于 3 个 2，建议车库出入口设置成椭圆形的出口；便利车辆出入；防止擦挂； 3，建议车库出入做成隧道 样式（按目前我司项目的做法，要在出入口上方做雨棚，但雨棚要增加后期爱护成本）； 精品word学习资料可编辑 名师归纳总结——欢迎下载 2 精品word学习资料可编辑 名师归纳总结——欢迎下载 车辆紧急暂时停靠； 在满意通行才能的前提下，应尽量削减车辆出入口，实行人车分流，降低后期治理成本； 14，出入口车道不应直接对着车位，应直接与车道相接