企业案例库（王珂、刘莉娜、曲秋蒔、张利彪、朱晓晨、赵莉弘）模块五：城市轨道交通供配电技术专业轨电位限制装置电源空开跳闸.docxVIP

轨电位限制装置电源空开跳闸  PAGE 7 轨电位限制装置电源空开跳闸 故障概况 1.设备名称或型号：750V牵引系统 2.故障类型或现象：元器件故障 3.故障程度与等级：报修 故障处理经过介绍 2.1故障信息获得： 2011年8月8日早上4:19，PSCADA系统报轨电位装置辅助电源失电 2.2先期故障预判断及准备内容 先期预判断有5种原因： （1） 轨电位装置电源模块故障 （2） 空开本体故障 试验回路或工作回路整流桥故障 接触器故障 工作回路电阻故障 准备内容：750V二次原理图、万用表、手电筒、工具 2.3故障现象确认及初步判断 人员到达现场后首先对二次回路进行简单外观检查，未见二次回路有短路迹象，并将电源模块下口24V电源解下，试送轨电位装置电源，未见异常；故排除空开本身及电源模块故障。初步判断是： 试验回路或工作回路整流桥故障 接触器故障 工作回路电阻故障 2.4故障实际查找过程及确认 在依照（如图2-83、2-83、2-84）逐个量取怀疑对象（电阻、试验回路整流桥、工作回路整流桥）电阻值后，最终将故障点锁定在了接触器线圈上。 图2-82 轨电位原理图 图2-83 轨电位原理图 图2-84 轨电位原理图 2.5故障排除方法及结果： 确定故障点后，准备K56接触器新备件，由于新备件与旧备件辅助接点对数不同所以需要修改轨电位PLC内部程序。将原有接触器上的一对常闭接点改为常开节点（K56的72、71），并且将PLC内部对应带节点的输出（I1）程序取反。（如图2-85、2-86）所示。 图2-85 轨电位原理图 图2-86 轨电位原理图 原因分析： 3.1本故障产生的直接原因： 轨电位接触器线圈长期带电 3.2直接原因产生的因素分析： 轨电位动作后长时间不复归，导致接触器线圈长期带电，使线圈过热最终导致短路 案例处理优化分析 4.1故障处理的优化解决方案： 先应检查轨电位接触器线圈是否良好，如无异常，再依次检查辅助接点、二极管整流桥。 专家提示： 5.1此类故障正确处理（判断）的方式方法及关键步骤 用万用表检查K56接触器辅助接点是否良好； 用万用表监测轨电位二次回路中二极管整流桥是否故障损坏。 5.2其它提示 因为此故障在处理时所更换的备件与原备件并非完全一致，所以在更换K56接触器时，应同时对PLC的内部程序进行更改。 预防措施： 平时应加强对轨电位频繁动作的变电站，尤其是在降压站进行计表工作中，把握住K56接触器本体故障、辅助接点故障、二极管整流桥故障为重点计表检修项目。轨电位装置动作后，应将接触器及时复归，防止其线圈长期带电导致过热，使线圈短路。