深圳市盐田港保税物流园区招商资料.pdfVIP

深圳市盐田港 保税物流园区 招商资料 招商资料之一 保税物流园区主要优势 2004 年 8 月 16 日，国务院办公厅正式批准青岛、宁波、大连、张家港、厦 门象屿、深圳盐田港、天津保税区与其邻近港区开展联动试点。目前，上海、大 连、张家港三个保税物流园区已正式封关运作。 保税物流园区（区港联动）是指在保税区与港区之间划出专门的区域，并赋 予特殊的功能政策，专门发展仓储和物流产业，达到吸引外资、推动区域经济发 展、增强国际竞争力和扩大外贸出口的目的。它是目前中国法律框架下的自由贸 易区雏形，将进一步提升保税区的功能， 有效推动保税区逐步向自由贸易区转型。 一、政策优势 保税物流园区内除继续执行现有的保税区政策外， 还享受以下三条配套政策： 1、对进入保税物流园区的国内货物实行进区退税 。比照出口加工区， 对从区 外进入保税物流园区内的国内货物实行进区退税。 若进入保税物流园区内的国内 货物重新回到区外， 应严格按照货物的实际状态办理货物的进口手续 ,改变了保税 区现行的离境退税方式，降低了企业运营成本。 2、给予区内企业在税费政策和市场准入方面的国民待遇。 区内企业无论什么 性质，都享受统一的税费政策和市场准入待遇。取消现行对国内企业征收监管手 续费的政策；取消对区内企业在货代、 船代和外贸经营权等多种领域方面的限制。 3、适度放宽外汇管理。 货物在保税物流园区与境外之间流动， 区内企业无需 办理出口收汇和进口付汇核销手续；货物在保税物流园区与境内之间流动，由区 外企业按照规定办理出口收汇和进口付汇核销手续； 区内企业办理进出口收付汇 核销后，与区外企业（无进出口经营权）结算以人民币计价。 二、功能提升 根据 “一线放开、二线管住、 区内宽松” 的区域管理理念， 可以充分发展 “区 港一体”的优势，进一步完善货物配载、货物中转与仓储、国内外货物代理、多 式联运、 物流信息管理的功能； 进一步完善进出口贸易、 报送、通关、 货物装卸、 保税仓储、分拨配送等服务功能。 中转集装箱在保税物流园区可以进行拆、 拼箱， 改变中转集装箱在港区内只能整箱进出的现状， 集装箱在保税物流园区堆存无时 间限制，改变集装箱在港区只有十四天报关期限的现状。 三、通关便捷 通过实施“区域管理封闭化、海关管理智能化、园区管理信息化、海关通关 快捷化”等措施，一次申报，一次查验、一次放行，园区和港区之间开辟海运直 通式通关通道，设立自动判别体系，自动生存管理数据，实现 EDI 无纸报关，直 通式卡口实货放行。特别是对园区同保税区、出口加工区、保税仓库之间的保税 货物结转可实行 “分批出区、集中报关” 的快捷通关手续， 大大提高了通关效率。 四、监管高效 采用高科技手段， 设置先进的海关监管设施和完备的企业电子帐册管理系统， 既保证了海关对园区的严密监管，又使货物能够快速流通。 五、体制创新 海关、检验检疫、边检等监管单位，在园区试行“一站式”申报，并与邻近 港口的监管单位紧密配合，减少通关环节，提高通关效率和降低商务成本。 招商资料之二 盐田港保税物流园区 2004 年 8 月 16 日，国务院正式批准盐田港保税区和全国其他 6 个保税区开 展“区港联动” 的试点。其规划面积为 0.96 平方公里，园区专门发展仓储和物流 产业。 盐田港保税物流园区分南北两片， 其中与盐田港码头作业区相连的南片区为 0.17 平方公里， 位于盐田港