水泥稳定砂砾基层(试验段).pdfVIP

. 省道 101 线桃山口至同心段公路第Ⅱ合同段公路 ( K204+000 — K213+000 ） 水泥稳定砂砾基层试验段 施工工艺及要求 省道 101 线桃山口至同心段公路第Ⅱ合同段项目部 二〇一四年七月二十五日 . 省道 101 线桃山口至同心段公路第Ⅱ合同段 水泥稳定砂砾基层施工工艺 水 泥 稳 定 砂砾 基 层 试 验段 施 工 工 艺及 要 求 一、试验路段的选定 结合工程实际，拟在 K209+000-K209+200 段左幅进行水泥稳定砂砾基层试验段， 计划开始时间为 2014 年 7 月 26 日，结束时间为 2014 年 7 月 27 日。 二、试验段的目的 通过铺筑试验段，确定以下参数，以利于指导后期的施工： 1、用于施工的集料掺配比例。 2、材料的松铺系数。 3、确定适合施工的方法： （1）、集料数量的控制； （2 ）、集料摊铺方法和适合机具； （3 ）、集料含水量的增加和控制方法； （4 ）、整平和整形的合适机具和方法； （5 ）、压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数 （6 ）、拌合、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合； （7 ）、密实度的检测方法，初定每一作业段的最小检查数量 4、确定每一作业段的长度。 5、确定一次铺筑的厚度。 三、施工人员组织 施工负责人：付乃俊 施工人员 16人； 技术负责人：王建基 试验负责人：王 杰 质检负责人：姬国强 测量负责人：海杰明 一作业班组负责人：张奋晟 技术员：王万军 施工员：计文邦 二作业班组负责人：石俊茂 技术员：马小成 施工员：包忠庆 1 省道 101 线桃山口至同心段公路第Ⅱ合同段 水泥稳定砂砾基层施工工艺 安全员：孙迎节、白银仓 四、机械配置： 摊铺机 1 台、装载机 2 台、振动压路机 2 台、光轮压路机 2 台。自 卸车 20 台，水车 2 台。 五、水泥稳定砂砾基层试验段施工方案 本工程新建路段基层设计厚度为 36cm （上、下基层各 18cm），补强路段设计厚 度为 33cm、35cm。试验路段拟在 K209+000-K209+200 段左幅进行水泥稳定砂砾基 层施工，水泥稳定拌合站使用的拌合机型号为 WDZ-700 ，现场施工采用人工配合多 功能摊铺机摊铺，半幅施工。材料采用自卸汽车运输，运输车辆必须覆盖篷布。 六、水泥稳定砂砾基层参数 1、验证路面基层混合料配合比（ %）：水泥：砂砾：碎石 =5.5：80：20 2、原材料产地： 砂砾——湾断头；碎石——石炭沟；水泥——中宁赛马 P.C32.5； 水泥稳定砂砾最大干密度（ g/cm3）：2.323； 最佳含水量（ %）：5.98； 集料掺配比例（ % ）： 19-31.5mm：9.5-19mm：0-9.5mm：5-20mm （碎石）=10：20：50：20 七、 水泥稳定砂砾基层施工方法 工艺流程为：施工放样 →上料拌和 →运输→混合料摊铺→碾