某隧道护拱首件施工质量分析会.docx

某隧道护拱首件施工质量分析会（高山大师） 一、编制依据： 1、隧道施工图设计； 2、总体施工组织设计； 3、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）； 4、《公路工程质量检验评定标准》 (JTGF80/1-2012) 二、工程概况 大山隧道为分离式双洞双向6车道隧道，左线全长1264米（本项目承建748米），右线全长1283米（本项目承建783米）.隧道建筑界限净宽14米，净高5米。隧道设1处车行横通道，1处人行横通道，同时设置通风、照明、消防、通信等的预留、预埋管沟。 本分项工程大山隧道左洞护拱里程ZK10+833～ZK10+835，主要工程量（设计）：钢拱架18号工字钢1887.86kg（单榀长26.065m），C30砼53.7m3；孔口管φ140*4钢管1368.33 kg；基础C20片石砼17.1m3;固定钢筋HRB400φ16：183.73kg。 管棚护拱设计图如下： 管棚护拱实际施工如下图： 实际工程量：钢拱架18号工字钢1567.72kg（单榀长21.645m），C30砼50m3；孔口管φ140*4钢管1368 kg。 三、施工准备 1、技术质量准备 已准备到位： （1）组织全体技术人员学习相关技术规范、标准，了解其主要内容和要求。 （2）已选择施工方案，确定施工方法，并编制了专项施工方案。 （3）已签定工程质量承诺书。 未准备到位： （1）项目质保体系、机构和相关质量制度未及时宣贯。 （2）工序报检“三检”制已实行，但是未严格执行。每个工序施工完成后施工队自检随意甚至无自检，现场技术员未严格按照施工技术规范及相关设计图纸自检，后报质检部验收，质检部提出对施工队伍提出整改要求及建议，施工队伍拒绝整改甚至表现出难以沟通、不耐烦的现象。 （3）未及时对项目部技术人员和施工队伍进行技术交底工作， 整改措施： （1）原计划年后待施工队伍人员基本全部进场后，对项目部管理人员、技术人员及施工队伍相关人员进行项目质保体系、机构和相关质量制度未及时宣贯，现决定本周完成宣贯。 (2) 严格执行质量三检制度，层层把关，上道工序未经验收合格，不得进行下道工序施工。对存在的质量问题应及时整改，如若施工队伍拒绝整改，质检部将对照质量制度相关条款予以处罚。 （3）每一分部分项开工前，工程部及时进行技术交底，交至施工班组和操作工人，避免施工的盲目性。 （4）现根据大山隧道左洞护拱的施工质量，决定更改施工方案，重新确定施工方法，重新编制专项施工方案。 2、人员组织准备 （1）项目部管理人员及技术人员配置 项目副经理 王晓军 工区主任 汪永维 技术员 尚雪龙、卢柏林 质检部 薛瑞 试验室 林学葵、张海潮 工程部 沈立文 材料部 李维 测量队 郭邵用 （2）施工人员配备 本护拱工程由隧道二队负责施工，隧道二队施工人员配备如下： 施工负责人 刘用营 负责施工现场的统一、协调工作 技术负责人 韩金轮 负责施工现场的技术 质检负责人 韩金轮 负责工程施工的自检 班组负责人 卢宁德 负责工字钢、钢筋制作、安装；孔口管安装、固定；混凝土浇筑 人员配置齐全，但是存在以下问题： （1）项目部现场管理人员管理力度不足，放纵施工，技术指导不到位，未能与施工队伍一起把控好施工技术、保证施工质量。 （2）施工队伍负责人及各岗位施工人员质量意识淡薄，责任感不强。自认为技术过硬、经验丰富，因此施工中较随意，不注重细节，不听取项目部管理人员及技术员的施工要求或建议。 整改措施： （1）项目部管理人员、技术人员加强学习，努力提升业务水平。后续质检部也将进行业务考核。 （2）加强对施工队伍的技术培训、质量教育、安全教育。对施工中依然“我行我素”、屡教不改等行为的施工人员予以清场处理。 3、材料准备 护拱施工主要材料：18号工字钢、孔口管φ140*4钢管、固定钢筋HRB400φ16、钢板、方木。 上述主材合格、进场充足，均满足护拱施工需求。 4、机械设备准备： 设备名称 数量 钢筋切割机 1 型钢弯曲机 1 交流电焊机 2 振捣器 2 混凝土运输车 3 挖机(后计划挖机打灰) 3 输送泵（原计划） 1 原计划地泵泵送混凝土浇筑护拱，后因地泵进场及安装泵管耗时较长，耽误当日浇筑，且次日连续多天不良天气，影响施工进度，所以最终决定挖机端料浇筑护拱。 结合现场大山隧道左洞护拱施工来看，挖机端料浇筑护拱存在的弊端： （1）运输距离远，且均为上坡不平整便道，混凝土晃动大，导致混凝土骨料分离和分层、抓底及和易性差。 （2）泵送混凝土本来就普遍具有坍落度大的特点，后改挖机端料，增加了混凝土质量的控制难度，极易产生离析、抓底现象，影响混凝土的外观质量和结构功能。 （3）现场护拱背模自拱脚至拱背拼装模板弧长5.2米，挖机放料距底模近2米，混凝土倾落及溜滑高度较高。 整改措施： （1）