国际货运代理业务中的风险和防范(XXXX).pptx

国际货运代理业务中的风险与防范;1 国际货运代理的法律地位与责任;1.1 货代法律地位的识别标准 ;;1.2 国际货运代理的责任 ;1.2 国际货运代理的责任;案例1;【评析】货运车造成的损失，货运代理是否也要负责呢？对此，有人提出货运代理仅为代理人，对处于承运人掌管期间的货物灭失不必负责，这一主张似乎有道理。然而根据FIATA关于货运代理谨慎责任之规定，货运代理应克尽职责采取合理措施，否则需承担相应责任。本案中造成货物灭失的原因与货运代理所选择的承运人有直接的关系。由于其未尽合理而谨慎职责，在把货物交给承运人掌管之前，甚至没有尽到最低限度的谨慎，检验承运人的证书，考查承运人的背景，致使货物灭失。因而他应对选择承运人的过失负责，承担由此给货主造成的货物灭失的责任。 ;某货运代理为满足客户的需要,推出方便客户的绝招,先是仿制承运人的更正章,后来干脆私刻提单签发章,遇有客户着急赶往银行结汇或寄提单时就制单(空白提单极易得到)签发给客户,然后再向承运人请求倒签、预借。一旦遇到货物实际未装船或目的港发现单证不一致便露出马脚,并引发矛盾,导致不良后果,使承运人非常被动。;【评析】货运代理并非是承运人的代理(特殊授权除外),未经承运人的授权,任何单位都不能代其签发或更改提单,否则为无权代理。一旦造成后果,便构成对承运人的侵权,属违法行为。至于打印好一张空白提单,盖上私刻图章,让委托人到银行去结汇,这与海事欺诈中伪造提单的做法并无两样。如货主要求货运代理这样做,货运代理也应拒绝,若货运代理明知违法仍进行该活动,则须负连带责任。 ;1.2 国际货运代理的责任;1.2 国际货运代理的责任;我国货主A公司委托B货运代理公司办理一批服装货物海运出口，从青岛港到日本神户港。B公司接受委托后，出具自己的House B/L给货主。A公司凭此到银行结汇，提单转让给日本D贸易公司。B公司又以自己的名义向C海运公司订舱。货物装船后，C公司签发海运提单给B公司，B/L上注明运费预付，收发货人均为B公司。实际上C公司并没有收到运费。货物在运输途中由于船员积载不当，造成服装沾污受损。C公司向B公司索???运费，遭拒绝，理由是运费应当由A公司支付，B仅是A公司的代理人，且A公司并没有支付运费给B公司。A公司向B公司索赔货物损失，遭拒绝，理由是其没有诉权。D公司向B公司索赔货物损失，同样遭到拒绝，理由是货物的损失是由C公司过失造成的，理应由C公司承担责任。;根据题意，请回答： （1）本案中B公司相对于A公司而言是何种身份？ （2）B公司是否应负支付C公司运费的义务，理由何在。 （3）A公司是否有权向B公司索赔货物损失，理由何在。 （4）D公司是否有权向B公司索赔货物损失，理由何在。 （5）D公司是否有权向C公司索赔货物损失，理由何在。 ;答： （1）B公司为无船承运人（承运人）； （2）B公司应负支付运费的义务，因为对C公司而言，它是托运人； （3） A公司无权向B公司索赔货物损失，因为提单已转让给D公司； （4）D公司有权向B公司索赔货物损失，因为B公司是（无船）承运人； （5）D公司有权向C公司索赔货物损失，因为C公司是实际承运人。 ;1.2 国际货运代理的责任;案例4;【评析】作为国际多式联运经营人对从发货人手中接收的货物应全程负责, 即应如数交给收货人,何况货物是由其自行装箱,更应对箱内所装货物负责。本案的索赔性质应该说属于责任保险范围,如果货运代理投保了责任险,可向保险人索赔。至于可否向承运人索赔,取决于货运代理能否举证货物短少是在海上运输中发生的,否则承运人不负赔偿责任。因为通常承运人对箱内所装货物不进行核查,尽管他签发了清洁提单,但他并无义务检查货物,也不应对提单注明的箱内货物数量负责。 ;1.2 国际货运代理的责任;第三方物流的责任分类 （1）合同责任 ① 与客户的合同责任 ② 与分包人的合同责任 ③ 与信息系统提供商的合同责任;（2） 第三者的法律责任 物流商除基于上述三种合同关系需承担责任外，还基于侵权行为需承担第三者法律责任。例如物流商用自己的船舶承运客户的货物，一旦发生海事，作为承运人的物流商若无法免责时，不但要承担船舶所载货物之货损货差的赔偿责任，而且如果对第三者造成损害，也需承担相应的法律责任。; （3）其他责任 ① 投资的责任 ② 方案设计的责任 ③ 金融服务的责任风险 ④ 特殊商品的责任风险 ⑤ 责任范围加大的责任风险;2 国际货运代理业务中的风险;2.2 货代风险的产生原因 ;案例5;【评析】造成货损货差甚至灭失的原因在于国外代理(多式联运被委托人) 工作失误,人为造成的损失,如家具错发。若代理未将运单到站名写错,就不会造成货物破损。而多式联运经营人在事件发生的始终,一