φ4310土压平衡盾构机分体始发掘进施工工法.pdf

φ4310土压平衡盾构机分体始发掘进施工工法 1.前言 随着全球经济快速发展，时代的进步，城市也在不断发展和繁荣， 在城市的建设过程中，电力隧道工程对于城市的现代化建设有着重要意 义。在现阶段，电力隧道工程的施工逐渐采用小直径盾构施工，通过小 型盾构施工使得工期大幅度地缩短，工程建设成本也得到普遍降低。但 是电力隧道始发井长度通常较小，无法满足整机始发，无法满足始发阶 段渣土运输和材料运输，施工效率低下；同时采用常规拼装负环管片提 供盾构推力，施工风险大。 通过提出土压平衡盾构机分体始发、采用一体式移动反力架、增加 暗挖后导洞的综合技术进行土压平衡盾构始发掘进，能够满足土压平衡 盾构机在电力隧道始发掘进和常规掘进要求，能够极大提高土压平衡盾 构机分体始发掘进施工效率，降低盾构机始发负环拼装风险，解决土压 平衡盾构机渣土和管片水平运输难题，极大节约了成本，缩短工期，同 时保证了施工安全。 2.工法特点 该工法主要包括以下几点： （1）该技术通过将土压平衡盾构机主体结构和台车后配套有效调配 分体进行始发满足了始发场地盾构施工需要，取代了传统盾构始发对场 地面积的要求，极大的节约了成本。 （2）该技术采用一体式移反力架提供盾构推力，取代了传统盾构机 始发阶段管片拼装负环