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书山有路勤为径；学海无涯苦作舟
我国电动汽车驱动电机及其控制器发展综合分析 ( 超
级权威 )
驱动电机
1、驱动电机类型及其发展驱动电机是电动汽车的关键部件，直接影响
整车的动力性及经济性。驱动电机主要包括直流电机和交流电机。目前电
动汽车广泛使用交流电机，主要包括：异步电机、开关磁阻电机和永磁电
机（包括无刷直流电机和永磁同步电机）。
车用电机的发展趋势如下：
(1) 电机本体永磁化：永磁电机具有高转矩密度、高功率密度、高效率、
高可靠性等优点。我国具有世界最为丰富的稀土资源，因此高性能永磁电
机是我国车用驱动电机的重要发展方向；
(2) 电机控制数字化：专用芯片及数字信号处理器的出现，促进了电机
控制器的数字化，提高了电机系统的控制精度，有效减小了系统体积；
(3) 电机系统集成化：通过机电集成（电机与发动机集成或电机与变速
箱集成）和控制器集成，有利于减小驱动系统的重量和体积，可有效降低
系统制造成本。
2 、国外发展情况根据国外资料介绍，近年来美、欧开发的电动客车多
采用交流异步电机。为了降低车重，电机壳体大多采用铸铝材料，电机恒
功率范围较宽，最高转速可达基速的 2 ～2.5 倍。
日本近年来问世的电动汽车大多采用永磁同步电机。产品功率等级覆盖
3～ 123kW ，电机恒功率范围很宽，最高转速可达基速的 5 倍。日本近几年
专注下一代成长，为了孩子
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