典型非道路移动源：船舶燃油燃烧排放的NOX.pptx

典型非道路移动源：船舶燃油燃烧排放的NOX CONTENT 01 / 燃料油 02 / 发动机 03 / NOx 馏分型燃料油 残渣型燃料油 1 燃料油 馏分型燃料油包括DMX、DMA、DMZ、DMB （D：馏分型 M：船用 X/A/Z/B:编号） 馏分型燃料油 残渣型燃料油 1 燃料油 MGO和MDO： MGO(Marine Gas Oil)是轻柴油，适用于高速柴油机使用（低硫）。 MDO(Marine Diesel Oil)是重柴油，适用于中速柴油机。 馏分型燃料油 残渣型燃料油 1 燃料油 残渣燃料油包括RMD80、RME180、RMG380等。 表示在50℃时运动粘度的差异，通常分为180CST（里斯）、380CST、500CST等。 1 燃料油 国际船用燃料油规格标准（初版）与1987年制定 粘度？ 在ISO8217-1996标准中，对船用燃料油的质量特性评价包括了粘度、密度、灰分、残炭、硫含量、钒含量等多项参数。 ISO8217-2012 GB 17411-2015 2 发动机 二冲程发动机 四冲程发动机 低速柴油机 中速柴油机 高速柴油机 2 发动机 四冲程发动机 进气 压缩 做功 排气 2 发动机 Nox浓度随曲轴角度变化示意图 3 NOX 热力NOX：空气中的氮在高温环境下被氧化成NOX 燃烧NOX：燃料中的含氮化合物燃烧后生成NOX 快速NOX：空气中的氮和燃料中碳氢离子团反应的结果 3 NOX NOx排放主要取决于发动机的燃烧和氧气含量 ，在高温下会生成更多的NOx 。 3 NOX NOx排放主要取决于发动机的燃烧和氧气含量 ，在高温下会生成更多的NOx 。 发动机类型 粘度 滞燃期 Reference 聂俊: 船用高速柴油机燃用重油排放研究, 武汉理工大学, 2011. 刘建国: 基于 KIVA-3V 柴油机燃烧过程模拟研究 天津: 天津大学,2006. 张余庆,崔文彬船舶柴油机排放控制技术现状与展望,航海技术,2006 (1);43-45 Corbett, J. J.: Global nitrogen and sulfur emissions inventories for oceangoing ships, 1999. Poplawski, K., Setton, E., McEwen, B., Hrebenyk, D., Graham, M., and Keller, P.: Impact of cruise ship emissions in Victoria, BC, Canada, Atmos. Environ., 45, 824-833, 10.1016/j.atmosenv.2010.11.029, 2011. Sinha, P., Hobbs, P. V., Yokelson, R. J., Christian, T. J., Kirchstetter, T. W., and Bruintjes, R.: Emissions of trace gases and particles from two ships in the southern Atlantic Ocean, Atmos. Environ., 37, 2139-2148,10.1016/s1352-2310(03)00080-3, 2003. 谢谢！