森林小镇藤蔓景观规划设计.docxVIP

PAGE2 / NUMPAGES2 森林小镇藤蔓景观规划设计 随着城市现代化进程的不断加快，城镇服务功能的不断升级深化，国家出台了相关政策意见，特色小镇的建设能够顺应社会市场的发展方向，优化城镇生态环境，完善城镇的功能升级需求;森林小镇建设是继特色小镇后又一规划思想，它是特色小镇的重要组成部分，发展森林小镇成为具备人文和森林生态资源条件的林场谋求自身发展的主要途径。通过科学的规划，把控林场的发展方向和开发模式，对于林场转型及可持续发展有着重要的意义，也是促进我国大中城市与小城镇协调发展的举措。 1 那丹站建设背景分析 1.1 那丹站资源条件 1.1.1 区位范围及条件。那丹站是从南宁市区进入广西国有七坡林场（简称广西七坡林场或七坡林场）的第一站，位于江南区友谊大道东南侧。主要景观区域呈矩形，占地1.46hmsup2/sup;东南侧的种质基因库占地0.58hmsup2/sup、果园地占地1.78hmsup2/sup，总规划面积占地3.82hmsup2/sup。 1.1.2 自然资源。规划区域位于北回归线以南，属于南亚热带气候，日照时间长，全年日照时数在1800h以上，气温高，全年平均气温在21～22℃，极端高温38.4℃，极端低温-2.6℃，热量丰富;全年降雨量1200～1300mm，年蒸发量1600～1800mm，相对湿度为79%左右，雨量充沛;此外，由于季风影响，使降雨季节分配不均，干湿季节特别明显，其中4～9月为湿季，10月～翌年3月为干季。 該区域地势平坦，以砖红壤为主，土层较厚，酸度较高;地表水资源丰富，河网密布，境内以珠江水系一级支流郁江为主，地下水资源也十分丰富，能够为生产灌溉提供充沛的水资源。 1.1.3 人文资源。那丹站位于吴好镇，地处南宁市区西南面，紧邻南宁经济技术开发区，与良凤江国家森林公园、大王滩水库旅游风景区相毗邻，森林生态旅游资源丰富，多具休闲生态景观;吴圩镇中的一些村落尚保存着传统村落肌理、村落民居、特色村路，这些村落处于果林地和田地之中，拥有独特的田园风味和乡间野趣。 1.2 那丹站建设现状 1.2.1 交通环境分析。场地南北东西走向分别由2条通直一级道路贯通，通过这2条主要道路来解决场地的主要车流量问题;场地东西两侧绿地通过二、三级道路的设置增加景观游动线，以此解决人流量问题;场地正北侧及中部增设停车场，结合生态处理方法，保证停车场的最佳配置。 1.2.2 场地高程分析。场地高程变化为0.3～0.45m，坡度相对较为平缓，以平地为主;区域中西部有一东西走向的缓坡，高差约0.3m，设计中予以保留;南部有距离地面高约3m左右的平台，目前为职工菜地和养蜂区域，设计时将功能保留并进行区域整合，同时使其在生活生产得到最大化利用。 1.2.3 现有植被分析。场地主要以乔木和果树为主，乔木主要以扁桃、桂花、柏树等为主，果树主要以龙眼、荔枝、木菠萝、番石榴、牛油果等为主。在场地人口处，有生长多年的龙眼树，在设计过程中，需要保留原有古树。场地人口东侧部分为闲置土地和菜地，荒芜杂乱，该区域的植被需要重新配植以期与景观结构有机结合。 1.2.4 构筑物分析。在场地人口西侧约25m处有1栋深井房，供场部内职工生活生产用水，因此在设计中予以保留，并对其建筑立面进行景观优化;与其相对的东侧有2个伞亭，应甲方要求，在设计中予以保留，并对其构造进行改进。 1.2.5 建筑物分析。场地部分建筑外部造型破旧并且功能闲置，多年已经不再使用，在设计过程中，通过拆除此类建筑物，以此增加景观空间格局。 1.3 那丹站现状问题及发展契机 那丹站农林业依托0.58hmsup2/sup桉树林地、1.78hmsup2/sup果园地，主要种植龙眼、荔枝等经济作物;而场部依托原址丹泉酒楼发展餐饮业，拉动旅游观光业;地处6322国道交通干线，毗邻吴圩火车站，通达南宁绕城高速、机场第二高速等交通网络，拥有公路、铁路、航空立体交通网络;尚未开发的广西特有藤本植物资源以及林业生态景观，使那丹站具备发展成为南宁市森林旅游小镇得天独厚的条件。 2 规划设计思路 2.1 规划设计目标 为响应国家城镇新型化和生态文明建设的要求、特色小镇森林小镇转型、满足南宁市居民的森林生态休闲需要;在此目标上，整合广西七坡林场，推进国有林场与地方社会发展的协调与互助，结合广西七坡林场七坡七彩的发展思路，以那丹站作为自南宁市区途径广西七坡林场的第一站，打造广西七坡林场的门户名片，建设一个科研科普、种质资源收集、休闲娱乐、餐饮服务和森林生态旅游观光为一体的景观规划类项目，重点开发广西特有藤本植物资源，使之为广西七坡林场的一个知名旅游景点，从而